從初步、細部、工程設計、建築規劃、系統整合、企業營運到技術盤點與路線圖，台灣都可以一條龍輸出。
每個國家的需求不同，如科威特可能對eParking有興趣，但印尼雅加達就想先做ERP（企業資源規劃系統），台灣都可以針對特定應用，垂直累積經驗和優勢。
未來的交通服務，將更貼近個人化需求。比方說，危險地區的車輛管理。車主在蘇花公路等危險路段前，就可以先收到通知，警告前端路況。颱風來襲前，車主若需要把車移出水門，就不用等著聽廣播。一封簡訊，就可以一一通知、提醒。
以往我們習慣從鐵路、公路、機場的「鐵公機」等實體出發來思考。但未來應該從城市的需求出發，了解手機、交易、車輛普及的大架構，就可以建置出更多商機。
物聯網的時代，充滿了不確定性，我們更需要勇於擁抱風險的人才。
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