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Gogoro發言人彭明義表示，若對比全台灣電動機車月平均銷量不到400台，這數字不算差。但他也坦承，「原本預期會更好。」
原本業界預期，包括出身宏達電的Gogoro創辦人陸學森、出身諾基亞的業務營運副總程宗楷與彭明義，這批手機老將會以賣手機的模式來賣摩托車。亦即，低單價、高資費，用高額月租費的補貼，營造手機低價的假象。
但Gogoro一開賣，竟是反其道而行─低資費、高單價。預購專案讓消費者前兩年可免費享受換電「吃到飽」，相當於每個月省下899元。若將這個優惠轉到售價、加上政府高達兩萬多元的電動摩托車購車補助，其實Gogoro大可喊出「9萬元有找」的早鳥優惠，降低消費者的心理門檻。也就不用讓網友罵翻天了。
為什麼Gogoro不用手機模式來賣車?
