一文看懂頭條類型。

沒算我一份沒關係 我自己來 韓國搭「一帶一路」便車

中國提出的「一帶一路」戰略,以及亞洲基礎建設投資銀行的成立,是今年最受矚目的國際大事之一。一帶一路並沒有韓國的份,但是韓國可不甘願被排除在外,自己搞了一個「韓版一帶一路」,將韓國塑造成一帶一路的起點。

絲綢之路-南韓-朴槿惠-歐亞倡議-一帶一路-外交 圖片來源:Shutterstock
其他
  • 天下Web only

來自韓國政界、學界、文化藝術界和大學生等多個領域的250人,7月14日搭上兩列分別從中國北京和俄羅斯海參崴符啟程的「歐亞絲綢之路親善特級列車」,將橫跨中國、蒙古、西伯利亞、中亞,最後抵達德國柏林,全程長達1.4萬公里。

歐亞絲綢之路親善特級列車 「歐亞絲綢之路親善特級列車」路線圖(韓聯社)

根據韓聯社報導,這兩列親善列車是2013年韓國總統朴槿惠提出「歐亞倡議」下的最新計畫。

這個「歐亞倡議」,目的在透過和中亞國家的合作,建立一條貫通朝鮮半島、中國、俄羅斯、中亞,直到歐洲的交通網絡,增進亞洲和歐洲的經濟、物流和安全領域的合作,可說是「韓國版一帶一路戰略」。

同時,藉此帶動北韓開放門戶,消除朝鮮半島緊張局勢,最後達成兩韓統一。

您已經是訂戶? 登入
線上+紙本閱讀
全選-未設定時間Paywall P0
  • 全選-未設定時間
查看訂閱方案

你是學生嗎?完成驗證即可享每月$99元優惠

你可能有興趣
#廣編企劃|【2024關鍵字Ep.13】#財富趨勢–全球經濟正反抗地心引力,2024 投資如何跟著躍升?
最新訊息
非會員1-未設定時間
訂閱天下雜誌電子報

天下雜誌當期內容的精華與延伸,每周三發送最具時效性的深度內容