我們終於變回普通企業，」二○一三年十一月，時任三菱汽車社長的益子修，在記者會上宣布公募增資兩千億日圓（約五二○億台幣），終結母集團三菱商事、三菱重工、三菱東京UFJ銀行的優先股。
三菱汽車的失落十年，就此告終。帶領三菱汽車浴火重生的，正是六十六歲的現任會長益子修。
二○○五年一月，益子修臨危受命，從三菱商社轉調三菱汽車接任社長，著手整頓。
當時，三菱汽車坦承隱瞞零組件缺陷，重創品牌。十六萬輛汽車召修，○四年度虧損將近一千三百億日圓。
○七年，三菱汽車就轉虧為盈，營業利益超過千億日圓，成了日媒筆下的「奇蹟復活」。
一三年，在日圓貶值的助攻下，三菱汽車營業利益逼近一千三百億日圓，創下歷史新高。成功關鍵，就在取捨。
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