孕育下一個世代的張忠謀

校長楊泮池上任後，更將創創學程列為台大五年計劃中的第一重點。「台灣新創公司愈來愈少，沒有新事業被創造出來，就沒有新的就業機會，」設立創創學程的台大副校長陳良基說，身為工程師，看到問題就想設法「改變」。

他當時定位創創學程，要培養學生走出台大校園創造職位，而不是取得職位，「即使不是創業，本身也要有創業家精神，領導新方向、帶領大家創新，」陳良基因而刻意凸顯「創業」兩字作為標竿。

因為看到學生確實有創業的需要，經常造訪美國矽谷的陳良基，進一步成立台大創聯會，由企業家聽取學生報告，必要時給予資源，緊接著因為學生需要創業空間，而有台大車庫的誕生，試圖構築出一個支持創業的生態系統（Eco-System）。

創新，先學習失敗

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從創意到創業，要教並不容易。「創新教育就是失敗教育，」李吉仁說，台灣的教育讓人害怕失敗，而且差一分一毫就敗了，造成大家都不敢做和別人不一樣的事情。要創新，不但要在不斷競爭中，學習失敗後再站起來；在課堂中更不只學，還要做。

創創學程共二十一學分，門門都講求「做中學」，尤其是「創創核心課程」，以及「專題討論與實踐」，猶如一場體力與腦力的馬拉松，每週一從中午一點鐘一直上到晚上九點鐘，隨著不同階段，教授學生從創意到創業所需的技能。

不同於一般科系課程，學生在創創中，要從「做」的過程中發掘問題。曾薇從進大學後連續被偷了三輛腳踏車，李晉杰也有兩輛遭竊，腳踏車失竊讓他們無計可施，因為絕大部份都再也找不回來。

有了自身慘痛的經驗，曾薇去找學校警衛聊天，了解傳統線性鎖根本無法防竊。他們進一步去中正分局訪談警察，發現台大腳踏車失竊率高達四成，新車更超過五成二，在問題中他們看到了機會。

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「我們想要利用在學校最後一年，一起做出東西，」政治系大四的曾薇和資管所碩二的蕭穎達都深知，有硬體能力的人未必有軟體能力和商業概念，兩人一拍即合，並找來機械系的李晉杰，「因為下定決心以後要創業，」曾薇的目標很清楚，所以現在失敗也沒有關係。

在「車庫」交流資訊和人脈

事實上，創創學程的競爭非常激烈。曾薇他們這一組必須在這學期做出解決方案（智慧型腳踏板）的雛形，並且打敗至少一半的對手，若能成為僅剩的八隊，下學期就可獲得有經驗的業師指導，而這些業師都是來自ＥＭＢＡ的企業高階主管。

整整一年的課程結束後，最後存活且準備創業的隊伍，才有機會進入下一階段「台大車庫」，一個創業團隊的共同空間和平台。

隱身在台大水源校區的「車庫」，佔地約八十坪，目前已經有十七個團隊免費入駐，「注入台灣經濟活水，打破二十二Ｋ迷思」，牆面上還留有去年十月開幕時的標記。

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「在車庫可以交換資訊、交流人脈，」創業團隊成員之一的戴小姐說，雖然創業標的不同，但大家都是靠著一股熱情，更容易互相激盪和激勵。

憑著對創新的堅持，從創創學程到台大車庫，在台大會不會誕生下一個張忠謀？甚至下一個引領台灣的新產業？並非不可能，因為台大已經逐漸營造出充滿生機的生態系統。

除了和會計師、律師進行策略聯盟，以協助教授或是學生團隊成立公司，同時成立種子基金，新創公司在經過業師認可後給予獎勵，鼓勵團隊繼續邁進，被認定具有潛力團隊，更可能獲得天使俱樂部投資，獲得「第一桶金」。

「學生剛開始為了創意而來，希望他到最後願意創業，」陳良基說，不要只是拿學位去台積電上班，而是可以做出帶動台灣未來的新產業。

台大如何打造「創業生態圈」：

創創學程→創聯會提供業師→台大車庫提供空間→鑽石種子基金提供獎勵→天使俱樂部進行投資

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