在高雄奪走二十八條人命的罪魁禍首，是條二十多公里長的地下輸氣管。一艘停泊高雄港的化學運送船，藉此將船上的丙烯加壓輸送到李長榮化工大社廠，因途中經過人口稠密的前鎮、苓雅及三民區，造成重大傷亡。
然而，高雄市環保局表示，該廠其實另有一條丙烯輸氣管，連接到相鄰的中油高雄煉油總廠（五輕），卻未運作。
也就是說，榮化生產所需的主要上游原料，竟然未由近鄰中油供應，反而千里迢迢地從國外進口。
這是釀成這場悲劇的遠因之一。
然而，為何榮化要捨近求遠？
「就是因為最近五輕停產了，」資深石化產業專家、棣邁產業顧問總經理何耀仁解釋。
原來，這座台灣在麥寮六輕之外，規模最大的石化原料生產基地，每年可產出五十萬噸乙烯、二十五萬噸丙烯的五輕，今年七月歲修結束，至今仍未復工。顯然正為即將到來的關廠大限預做準備。
訂閱天下電子報（每週五發送）
天下新聞室精選最具時效性、最重要的深度內容，每週五發送
訂閱天下電子報
精選當週熱文，週五寄送
感謝您的訂閱！
請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱
