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六二%高雄人愛機車

全球貿易連兩年 低於經濟成長、全球化程度,北京擠下新加坡

北京-新加坡-全球化-運輸工具-機車-高雄-全球貿易成長率-WTO 圖片來源:天下雜誌
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台灣公共運輸連續五年成長,交通部統計民眾日常使用運輸工具的狀況,公共運輸市佔率達15.2%,達到新高。縣市排名顯示極大的南北落差。最常利用大眾運輸的縣市,集中在大台北地區,依序為台北市、基隆市與新北市。

儘管公共運輸愈來愈普及,所有的交通工具中,仍以機車的使用最為普遍,其次是自用小客車,分別佔了47.7%、23.7%。

就縣市來看,高雄人最愛騎機車,六成二的民眾選擇以機車移動,台北市則不到三成,最低。(陳竫詒)

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全球貿易連兩年 低於經濟成長

過去兩年,全球貿易成長率低於經濟成長,這是本世紀首次連兩年出現這種狀況,引發全球貿易是否開始放緩的質疑。

日前,WTO有較強勁的預測,預計2014年的全球貿易成長為4.7%,2015年甚至有5.3%的樂觀預期。

就區域來看,除了歐洲的進口在時隔三年後,轉為正成長,全球出口及進口最大的成長動能,都來自亞洲,增長率皆超過6%。

以國家來看,去年中國正式超越美國,成為全球第一大商品貿易國,佔全球貿易額12%。(陳竫詒)

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全球化程度,北京擠下新加坡

「城市化」與「全球化」是人類近代發展的兩大潮流。最全球化的城市,不意外地由紐約連莊。亞洲則由東京奪冠,香港居次。但今年出現了讓人跌破眼鏡的發展:北京擠下了新加坡。

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科爾尼管理顧問公司(A.T. Kearney)自2008年開始,調查全球城市指數,依商業活動、人力資本、資訊交換、文化體驗與政治參與度等五面向,進行綜合排名。

北京躍升最多,由於《Fortune》500大企業家數、國際學校、博物館,及寬頻用戶數的增加,擠下新加坡與華盛頓,名列第八。

台北的排名維持第四十名,略高於孟買與曼谷,但距離其他四小龍城市的全球化程度,有一大段距離。(陳竫詒)

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