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當代達文西 讓世界看見新英國

上海世博二十五萬顆種子組合的英國館;倫敦奧運二○四支銅花瓣砌成的聖火台,都出自他手。 「當代達文西」海澤維克,如何用不妥協的設計,讓世人重新認識英國?

聖火台-倫敦奧運-湯瑪斯.海澤維克-創意-捲動橋-雙層巴士-種子殿堂-城市設計 圖片來源:Elena Heatherwick攝/Heatherwick Studio提供
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九月的倫敦,國王十字火車站還在整修,鮮紅色的油電混合新雙層巴士,與陣雨洗滌後的嫩綠楓樹擦身而過,水滴散落在停放在樹邊的自行車上。

街道旁一座不起眼的黑色閘門後,竄出一點小火花,兩個年輕人正在迴廊裡焊接不知名的金屬物件。

頂著一頭棕色捲髮的湯瑪斯.海澤維克(Thomas Heatherwick)從外而入,忍不住笑著對他們說了一句:「希望這次會成功。」

其實試驗不成功也沒有關係,因為海澤維克太明白,這群他帶領的設計師們,強項就在於材料開發和創新製程。

二○一○年,上海世博那個藏有二十五萬顆植物種子、像蒲公英般具有生命力的英國館;二○一二年,倫敦奧運開幕式上,由二○四支銅花瓣拼砌、匯聚而成的熊熊聖火台,都是從這個黑色閘門後、海澤維克所帶領的工作室(Heatherwick Studio)裡,發想、實踐而來。

而在此刻,整個倫敦滿城爭說的,是海澤維克將在二○一六年,要用花園連接泰晤士河的兩岸,為倫敦設計出一座花園橋(Garden Bridge)。

用設計讓生活變得更好

令人震撼的,不單是設計圖中如魔法般的寧靜與美麗,而是海澤維克為了做出理想中的花園橋,將與英國知名女演員瓊安娜.盧利 (Joanna Lumley)合作,公開募款六千萬英鎊,來補足倫敦交通局的預算。

四十三歲的海澤維克,總是不停地超越自己、超越人們對他的期待。

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「我們希望在有限的時間和資源內,做出最大的改變。人們不會相信你,直到你真的做出看得見的改變。」講起話來謙遜真誠、表情豐富的海澤維克,在工作室的大天窗下對《天下》記者說。

工作室的前廳,除了隨處可見的各種工具:3D印表機、圓錐刨刀、木工銑床,還有許多建築模型,最顯眼的就是利用各種不同材質設計而成的椅子。

即便行程很滿,全球城市都想邀請他為自己揮灑一筆,上週才去了趟香港和新加坡,海澤維克仍願意和來自世界各地的媒體談話,並且接受演講邀約。

人們渴望了解這個被英國媒體稱為「當代達文西」的創意奇才,到底是如何做出一件件令世人驚嘆的設計;他則是很明確地表示,自己的熱情與好奇,就是在「人」,尤其是人們聚集的「巨型城市」。

「我喜歡城市的連結感,一群人一起成就某事的感覺,你只要在城市中做出某些改變,就可以影響很多人,讓眾人的生活變好。」所以他愛使用大眾交通系統,觀察人與人之間的互動。

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一九七○年出生於倫敦的海澤維克,在成為設計師之前,先後在曼徹斯特工藝學校和倫敦皇家藝術學院修習3D設計和家具設計。

他一畢業就決定創業,成立自己的工作室,從一個人發展到今日一百二十人的規模,從設計家具到設計建築,從為倫敦設計新的油電混合雙層巴士,到為新加坡南洋理工大學設計最綠化的學習大樓。

對海澤維克而言,所有的設計都是從問問題開始,藉著問問題,來打造想法(making idea)。

「當一個設計案出現時,會有一個別人給你的、看似需要立即解決的問題;但也會有一個你自己定義出來的、真正需要面對的挑戰。」

像毛毛蟲捲動的「讓路橋」

聖誕卡能否比它的信封大?窗戶一定要是平的嗎?碎裂能否創造出凝聚性?一座橋的特質能否隨著你跨越時的腳步而不斷改變?一座建築如何代表一個國家?

各式各樣的設計提問,在工作室的眾人之間來回論辯,在確定與懷疑、突破與死路間激盪。

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「因為,『創意』就是:決定什麼是真正需要被解決的問題。」海澤維克說,對的問題,就是一半的解答。

二○○二年,他為倫敦帕丁頓區設計景觀圈,其中一座人行步橋橫跨了運河的一處小灣口,因此橋身必須可以開啟,讓船隻通過。

英國傳統的開闔橋結構,總讓海澤維克想起,足球員被鏟球時骨頭被踩斷的恐怖畫面,因此他決定不讓這座橋以斷掉的方式打開,轉而思考如何讓整座橋「讓路」。

最後,以軟鋼、不鏽鋼索、木造橋面和鋁線,設計出能像毛毛蟲般將橋身完全捲起的「捲動橋」(rolling bridge),細緻的造型和獨特的功能,反而成了吸引遊客參訪的知名景點。

「很多時候,人們只期待功能性,但當你做出既人性又美麗的設計時,大家才會發現,啊,原來之前都過得太沒尊嚴了,哈哈!」海澤維克半開玩笑地說。

二○一○年,為了迎接倫敦奧運,倫敦交通局決定讓知名的紅色雙層巴士換裝,徵求新設計案。

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對海澤維克而言,有什麼比設計每天能接觸那麼多使用者的物件,還更夢幻的工作?

「你無法想像,這雙層巴士已經有五十年沒被重新設計了。」即使是三年前的案子,海澤維克一談起來,還是像小孩子般興奮。

「就算你有最頂級的跑車,但那種感覺還是無法跟在雙層巴士上層搶到第一排座位、得以俯瞰整個倫敦相比!」對他而言,公車不是只有運輸和準時抵達兩種功能。

設計團隊開發油電混合系統,並且儘可能減輕巴士重量,達到降低四○%耗能的環保目的。

為了讓每天花費大把時間在車上的乘客,有更好的體驗,設計團隊以大片無縫玻璃打造流線型車體。連巴士裡的旋轉樓梯,都像一道迷你的劇院樓梯,從容而敞亮。

打安全牌 才是最大風險

人們都說,二○一○年的上海世博會,海澤維克設計的英國館「種子殿堂」,是讓他一舉成名天下知的關鍵設計案。但對他而言,那個設計案關乎的不是自己,而是關乎國家。

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「英國應該有信心、也有責任,去和世界溝通『未來』。如果只是一個勁兒地想展現過去的輝煌,老是只講文化資產,那是件很羞恥的事,」海澤維克毫不避諱地說。

「種子殿堂」將英國館的面積、經費都降到最小,打破傳統的建築觀念,用六萬根透明的壓克力桿包覆二十五萬顆種子,向外伸展的模樣彷彿讓建築物有了生命力,也成功象徵了當代英國的多樣性與永續承諾。

「在整個過程中,英國政府一直跟我說,風險太大、風險太大。但我告訴他們,風險更大的是,你只打安全牌、只做人們已知的,他們就不會想進一步了解你。」海澤維克說,過去他也認為和政府打交道只會毀了一切,「但我們終於做了一件沒有妥協的事,相信要做就要做到最好。」

海澤維克用世界級的企圖心,做出了世界級的設計案,他把一切形容得多彩有趣,但背後掩藏的,是他對更好、更美、更人性、更入世的一貫追求。

倫敦奧運,他和他的工作室負責設計奧運開幕重頭戲「聖火台」,接到的指令是「設計一個在屋頂上、不能有會移動零件的聖火台」。

但最後,他們不但把聖火台移到了主場館正中央,設計出二○四個參賽國火炬手,都能透過二○四個銅花瓣點燃、緩緩如花苞般向內聚攏、火焰令銅質表面形成絕美翠綠色的聖火台。

聖火台點燃的那一幕,也成為開幕式中,全球數十億觀眾心中最美的記憶點之一。

「不管人們同不同意,我覺得那個團結的、精神上的意義,才是奧運最被需要的。我後來還和中華奧運代表團團長,拿著那一瓣可以帶回家的聖火銅花器,一起照了張相呢。」海澤維克笑說。

海澤維克接下許多亞洲城市的設計案,而亞洲年輕人的企圖心,是他印象最深刻的事。

「很多人以為歐洲年輕人有企圖心,其實不然,那只不過是一種傲慢,只因為我們擁有較悠久的文明發展史,」他說。

他心中嚮往的,是英國維多利亞女王的時代,「那才是真正的雄心壯志。當時的人們是真心相信自己可以幹出一番轟轟烈烈的大事業。」

打造想法、創造時代。世博、奧運、倫敦城,都像為有志者搭建的大舞台。

而風起的時候,海澤維克迎上前去,讓世人看見他花瓣般的才華和火焰般的壯志。

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