六月下旬，隨著立法院休會，所有關於高鐵的政治風暴暫告段落。但後續「政治力凌駕工程專業」的負面影響，已在發酵。
最大的影響是，高鐵案證實了台灣近幾年政經發展「不進則退」的禍首——「國家風險」偏高，特別是「政治的不確定性」這一項，確實讓企業界寒心。
雖然經過立院表決，台灣高鐵只需公布施工細目，營運不受影響，但是「這是一場榮譽之戰，原始五大發起企業集團的商譽，已經受到嚴重的傷害，」台灣高鐵副總經理江金山遺憾地表示。
回溯五年前，由劉泰英領軍的中華高鐵，對上由五位第二代企業家組成的台灣高鐵團隊，兩大高鐵聯盟對決。這個高達四千四百四十八億的工程案，比當時全球最貴、由民間主導的「興建、營運、轉移」工程案（簡稱ＢＯＴ：Build,Operate,Transfer）——歐洲的英法海底隧道，還多出五億美元。
訂閱天下電子報（每週五發送）
天下新聞室精選最具時效性、最重要的深度內容，每週五發送
訂閱天下電子報
精選當週熱文，週五寄送
感謝您的訂閱！
請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱
