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「希望」與「風險」齊飛

歷經一連串戲劇性變化後,台翔的「資金」終於在今年八月覓得英國航太的「技術」,準備攜手展開一段混合希望與風險的合資之旅。

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 八月二十三日下午四點,台北時間;同日早上九點,倫敦時間。台翔航太與英國航太各自宣布:雙方要合資成立新公司,研發、生產區間客機。

 台翔要與國外大廠合資製造客機不新奇。上回台翔與麥道合資的新聞激起的波濤拍擊全球航空界。儘管英國航太的聲勢不若麥道,但此次台翔與英國航太的聯盟,的確與上回的傳聞大不相同。

 當初與麥道合資要生產的MD─12客機,是仍只有設計構想、沒有訂單的紙上飛機;此次與英國航太區間客機部門共組新公司,開發、製造新的RJ系列客機,在全球已有四十七家客戶,單在過去一年就增加四十四架新訂單,以四四%的巿場佔有領先其他區間客機供應商。

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