今年,是可成科技四十週年。董事長洪水樹帶領可成從一家台南縣鐵皮屋工廠,蛻變為世界最大的鋁鎂機殼廠,股價一度衝破二七七元歷史高點。
但人世間總是福禍相倚。營收與獲利創下新高後,十月份,可成卻深陷蘇州廠遭停工的困境裡。
「鳳凰城發生暴動了,你們必須要停工,」十月十五日深夜十一點,蘇州可成科技副總黃永桔與副總陳志明,接連接到蘇州工業園區管委會的急電。電話那頭的命令,簡潔有力。
此刻,掌管可成集團三萬製造大軍的黃永桔意識到,已經鬧了幾個月的排放廢氣味道問題,不可能善了。蘇州廠最關鍵的CNC製程,隔天必須停工。
他立即下達緊急集合命令,超過兩百位的台幹,全部都在凌晨一點之前,趕回工廠開會。
「從蘇州建廠以來,從來沒有深夜緊急集合過,」一位可成主管透露。在現場的每一位台籍主管,負責發簡訊聯絡部門的所有下一階主管,通知他們明天先不要進公司。不到一個小時,所有可成主管迅速回覆狀況。
可成 把溝通延伸到社區
洪水樹當下決定,把部份產能搬到蘇北的宿遷廠,「志願去宿遷的作業員,加薪兩百人民幣。」
隔天早上八點,蘇州可勝與可利廠區,門口的三萬人上班人潮消失了。取而代之的是,十多台大巴士,每天載運兩、三百名員工,直奔五百公里外的宿遷。
同時,另一組人也與宿遷市政府協調,租下宿遷工業區內的標準廠房與宿舍,提供數千位員工進駐。
「為何不早一點通知要停工,好讓我們準備轉單,」一位可成的客戶抱怨說,現在是聖誕節的出貨旺季,怎麼可以停工。
客戶很急,洪水樹更急。就連他的弟弟,蘇州可成總經理洪天賜,原本請病假在台灣休養,更趕回蘇州坐鎮指揮。屢屢在一天內奔波一千公里,緊盯產線搬遷狀況。
原本荒涼的宿遷工業園區,突然湧入數千位的可成員工。
而可成的業務團隊,也從台灣飛奔蘇州,帶領客戶搭五個小時的車,抵達宿遷廠,「客戶一看到工廠,馬上就搶包產能,直接說『這一棟產能,我要了』。」
此外,可成蘇州廠也同步進行環境污染的改善工程,期望早日復工。
這一次的停工事件,也給洪水樹上了最寶貴的一堂課。必須要把企業社會責任的利害關係人溝通,從客戶、股東與員工,向外延伸到社區居民。
可成停工,更是大陸台商的縮影。背後代表的是,台商經營心態,也面臨到蛻變的關鍵時刻,「要從經營官員與客戶心的時代,提升到經營社區心的時代,」中原大學企管所教授呂鴻德指出。
康師傅 創造民眾好感度
大陸民眾開始經濟富裕之後,想要維護表達自己的權利,造成維權運動日益增加。
「台商不要成為掠奪資源者,引起民眾的反感,」康師傅控股華北地區董事長張百清指出。但對中國最大飲料與方便麵品牌康師傅而言,「我們非常重視創造當地民眾的『好感度』,」康師傅控股總裁室幕僚長柯元達強調。
康師傅的品牌與產品,已經是中國消費者生活的一部份。品牌喜好度,與公司經營形象息息相關。
康師傅把中國十三億人,劃分為七個業務區域,通路經營與公益活動同步在各地深耕。
以華北地區董事長張百清為例,掌管山東、河北、河南、山西與內蒙古西部,共三億人的市場。「只負責大區的對內對外的企業關懷,不管日常營運事務,」柯元達說,每一位地區董事長,都有一套衡量企業經營好感度的經營指標。
簡單地說,地區董事長身上,都肩負著一本企業社會責任的資產負債表。
「只要有康師傅的廠區,我們就經營公共關係,」張百清表示,每一個廠區都有專職的公關,負責經營在地的社區、媒體與政府關係。
中國四川、河南這些勞動人力輸出大省分,大量年輕人離鄉背井,到沿海城市打工,造成許多留守兒童(父母離家工作,小孩委由祖父母照顧)的社會問題。
很多台商都在中國各省捐希望小學,但大都只是出錢,康師傅既出錢,又出力出人。
康師傅在成都與重慶,捐了兩座學校,成立一個關懷留守兒童的辦公室,訓練當地的志工,協助留守兒童課業輔導。
呂鴻德印象最深的是,「康師傅每個月都要求員工拜訪工廠周遭社區,能夠持續進行,而且把意見反饋到總部,作為改善依據。」
除了深耕社會公益以外,康師傅也從日常營運裡,改善作業流程,博得社區好感。
每天,都會有數十台大卡車進出康師傅廠區。一般企業的做法,都是要求所有送貨的貨車,直接就停在廠區圍牆外,造成交通紊亂。
但康師傅卻另外在工廠附近,找一塊地,變成大貨車的臨時停車場。等到需要送貨時,才通知貨車駛入廠區,大幅減少對社區的干擾。
「做關係,不是為了得到好處,而是與當地民眾與社會和平相處,」柯元達點出了台商要在中國永續經營的關鍵,就是取得居民的支持,而不是等到出事情,才來彌補關係。
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