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商品召回 不召回怨氣

再怎麼小心謹慎,企業難免遇到產出瑕疵品、面臨是否召回的難題;究竟要全面還是個別進行?要快速宣布還是靜觀其變?看看專家怎麼說!

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十一月底,山葉機車宣布召回包括歡喜50、VINO 50、新勁戰 125 等九種車款、十八種車型,其生產期間橫跨○七年至一○年,總數高達二十萬輛,是台灣機車史上最大規模的召回。

山葉機車公關室室長高晴珀是召回行動的召集成員之一。他指出山葉陸續接獲抱怨,如停紅綠燈時車子熄火無法發動,或加油加不上來的感覺。經過調查發現是汽油泵浦出現瑕疵,必須更換。這一次性的大量召回維修,處處都存在管理細節,有相當難度。

為了通知這二十萬機車主,山葉先寄掛號信,並在十二月一日於報上刊登訊息;同時成立三十人左右的電話中心,接受顧客詢問。

儘管管道通達,但因零件數量的限制,還是必須面對排在後面的顧客可能出現的抱怨。

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