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台灣汽車駛上代工路?

汽車市場戰雲密布,市場趨向分眾是這場熱戰的導火線。 在少量多樣的生產模式下,台灣車廠就可能得到汽車代工的機會。

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九月十四日,台北一向喧鬧的商業區一角,突然成了夏威夷海邊。白色沙灘、花襯衫、椰子、衝浪板、輕快的雷鬼音樂……,一派熱帶情調。沙灘上停著外型年輕、動感的橘銅色新轎式休旅車。

這只是中華汽車有別於以往的「幸福」訴求,推出另一款主打年輕顧客群的新車發表會場。才一星期前,豐田的規劃已久的新車Wish,也耗資一千萬在圓山飯店高調出場。緊接著,日產闊別已久的新豪華車Teana也在裕隆集團執行長嚴凱泰的站台下,緊吸市場目光。年底前,還有福特及中華的全新車型都將加入戰局。

相較於以往,今年下半年,沉寂已久的台灣車市戰雲密布。但今年不會是特例,這場汽車大戰將持續延燒。「雖然下半年各車廠都不約而同推出新車,很巧合,不過台灣市場非常競爭,現在看來各家都在加快推出新車的速度,以後『巧合』會愈來愈多,」福特六和汽車營銷處副總經理劉淳瑋說。

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