一文看懂頭條類型。

北歐人才之都 奧瑞松生活圈

一個區域,橫跨瑞典、丹麥,匯聚多國人才,打造出歐洲第七大高科技重鎮。三百六十萬人口,使用三種貨幣,通行百種語言,這裡是最環保的城市,也是最多元的生活圈。

其他

猛抬頭,馬爾摩藍得無邊的天空上,已畫出一道道白色拖曳的飛機排氣痕跡。遠遠的奧瑞松海峽上,奧瑞松橋(Oresund Bridge)像是一條漂浮在海上的長龍。這裡是北歐人口最稠密、也是國界最模糊的區域。

馬爾摩不但是瑞典著名的生態城,也是瑞典最多元的文化城,二十八萬人口中,有將近三成居民是在海外出生。馬爾摩居民來自全球一百六十四個國家,通行一百種語言,更是瑞典伊斯蘭移民的大本營。

馬爾摩的多元風景,就從這條長達七.八公里的奧瑞松橋展開。

歷史上,馬爾摩一度屬於丹麥,地理文化和丹麥首都哥本哈根緊密相連。馬爾摩能夠從工業老城轉型為生態重鎮,最重要的策略選擇,就是興建這條連接馬爾摩和哥本哈根的奧瑞松橋。

「通鄰」造橋 奧瑞松生活圈成形

自從一九七○年代,馬爾摩即開始規劃奧瑞松橋,但是首都斯德哥爾摩並不贊成,擋下數十年;馬爾摩最後冒著私自「通鄰」的壓力,決定自籌經費,向國外銀行貸款三十億歐元,和丹麥政府一起攜手造橋。

七年前,奧瑞松橋完工通車,橋東馬爾摩的地位由谷底翻身。從馬爾摩開車或搭火車,二十分鐘內即可抵達橋西哥本哈根。面積是台灣的五分之三、三百六十萬人口、涵蓋瑞典、丹麥兩國的奧瑞松生活圈正式形成。

廣告

站在扭轉大樓第五十一層樓自己的套房裡,瑞典企業家漢克松指著窗外說,自從奧瑞松橋通車後,馬爾摩房價上漲了三倍、失業率也比過去減少了五%以上。從落地窗看出去,到處都在施工,這種大工地的景象在北歐難得一見。

 一區兩國,自治共管

在奧瑞松區域,沒有人爭吵它到底該算丹麥,還是瑞典?一區兩國,各自過得好好的,兩邊的地方政府,更共同籌設了由十八個瑞典人和十八個丹麥人組成的奧瑞松委員會,每年集會兩次,討論區域內的各種事務,委員會主席則由兩國輪流擔任。

每天,有將近一萬四千人在兩「國」之間通勤。

個頭高大、留著金色短髮的丹麥人露意莎,在奧瑞松網絡公司(Oresund Network)工作,在瑞典上班一段時間後,決定從哥本哈根搬到馬爾摩,因為這裡的房價、生活費比丹麥便宜一半以上。過去十年,像露易莎這樣搬到瑞典居住的丹麥人,成長了五倍。

廣告

相反地,瑞典這頭,也有超過一○%的居民,每天通車「出國」上班,因為哥本哈根的薪水比馬爾摩高兩成。

二十幾歲的露意莎說,奧瑞松通行歐元、丹麥克朗和瑞典克朗三種幣值,雖然錢包總是有各國零錢很麻煩,但是她也不會搞混或算錯。為了方便每年來往於此地的三千萬國外旅客,奧瑞松委員會正在考慮,是否兩邊舉行公投使用單一貨幣。

貢獻近三成GDP

奧瑞松不但是歐洲最繁忙的生活圈之一,也創造了強大的經濟實力,丹麥和瑞典兩國的GDP,有二六%是由奧瑞松區域貢獻。

除了經濟動能,奧瑞松區域更號稱是北歐的「人才首都」,區域內共十二所大學,八成人口說英語,並且是歐洲地區第七大高科技製造基地,奧瑞松的工作人口中,有近半從事生醫科技業。

廣告

軟體產業霸主微軟在歐洲最大的研發中心,就選擇設在奧瑞松。微軟歐洲區研發總經理泰爾加(Niels Bo Theilggard)分析,這個區域有超過十萬人從事科技產業,微軟在此不但可以延攬丹麥和瑞典的科技人才,又有地利之便,足以吸引東歐的頂尖人才。

三百六十萬人口,規模和挪威相距不遠,儼然是斯堪地那維亞半島第四大「國」,奧瑞松人漸漸發展出獨特的區域認同感。

區域內的四所瑞典大學和八所丹麥大學,本來各有各的學制和行政機關,目前已整合為擁有十五萬大學生的超級奧瑞松大學(Oresund University),所有的課程開放共同選修,圖書館資源共享,教師與研究人員也能互相交流、合作研究計劃。

對奧瑞松而言,或許正如美國政治學者安德森(B. Anderson)形容,國家是一種「想像的共同體」,國界也是虛無飄渺的存在。不過,既然是橫跨兩國的共同生活圈,難免會出現兩種不同制度的摩擦。

兩種制度的摩擦

廣告

負責區域發展規劃的奧瑞松網絡公司總監奇蘭寇克(C. GyllenKrok)坦言,一區兩國固然理想,執行上還是會有一些「小」問題。例如,兩國勞動市場、社會福利制度不盡相同,如果瑞典人到丹麥工作,他未來的退休金要怎麼算?由哪國政府負擔?奇蘭寇克不諱言,這的確是個大問題,也很難在短時間內解決。

最大的麻煩是稅制協商。瑞典這廂是看「居住地」繳稅,丹麥那廂則以「工作地」繳稅,一不小心,就會被兩頭課稅。

奇蘭寇克觀察,相較之下,搬到瑞典居住的丹麥人更多,享受瑞典的教育、醫療資源,卻在丹麥工作、繳稅,瑞典政府顯然覺得自己吃虧。兩年前,兩國達成協議,丹麥政府每年要補償一定金額給瑞典政府,「但是,丹麥人很會做生意,最後補償的金額總是比該付的還要少,」奇蘭寇克委婉地笑著說,吵歸吵,移民到奧瑞松的人口,還是繼續成長。

廣告

如果是在其他國家,馬爾摩這種胳臂往外國彎的做法,必定引起母國的反感,甚至會遭受不愛國的指控。但是,瑞典人似乎並不擔心馬爾摩會鬧獨立。

老家在馬爾摩一小時外小城隆德的瑞典國會議員楊笙(M. Johansson)笑著說,原本瑞典政府擔心奧瑞松橋一開通,更控制不住天高皇帝遠的馬爾摩。沒想到,不但有更多丹麥人移往瑞典,「還意外幫瑞典賺到一座免費的國際機場。」從馬爾摩到哥本哈根凱什楚普國際機場,只要二十分鐘,瑞典政府不花一毛錢,南部就多了一座北歐最大的國際機場。

一個區域兩個國家,奧瑞松的成功模式,啟發了波羅的海另一邊的德國。十一年後,丹麥和德國漢堡之間,也會有一座跨海的跨國大橋,「到時,我開車到漢堡只要兩個半小時,」生意遍及歐陸的漢克松已經盤算好,要在這片未來之城,好好馳騁一番。

你可能有興趣
#廣編企劃||施羅德:為何美國遲遲不降息?60秒掌握資產配置密碼 #收益與成長 #Shorts #投資觀點
最新訊息
非會員1-未設定時間
訂閱天下雜誌電子報

天下雜誌當期內容的精華與延伸,每周三發送最具時效性的深度內容