原物料價格與運輸成本，最近雙雙大跌，顯示金融危機對全球經濟的衝擊，恐怕既深且廣。礦業、鋼鐵和運輸等傳統產業都已深受其害。
今年夏季以來，各種鋼材價格下跌了二○～三○％，鐵礦也重挫三分之一；原物料散裝船的運費更暴跌八成以上。甚至還傳出，美洲有些港口出現了堆積如山的穀物，就是因為賣方對於替買方擔保的銀行沒有信心，所以拒絕履行信用狀。
最能反映這波不景氣的指標，就是追蹤鐵礦等散裝原物料運費的「波羅的海綜合指數」（BDI）：從今年五月底創下一一七九三點的歷史新高以來，至今已暴跌八六％（見表），更在十月十五日大跌一一％，創下五年來最低紀錄。BDI是國際貿易與經濟活動的領先指標。已有人預測，BDI會在第四季回升三○％，但卻會在明年底再下跌，一路低迷到二○一○年。
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