根據京都議定書的設計，已開發國家的企業得以向開發中國家購買碳權，補償本身的碳排放。中國是全世界最大的碳權供應國，坐擁全部「認證減排額度」（CERs）的五五％。然而，到目前為止，中國始終不是碳權的需求國。
也因此，當上海的天平汽車保險公司在八月初，向北京環境交易所購買了八○二六噸的碳權，立即引來了關注，因為這是首度有中國企業購買碳權，補償碳排放。
這宗交易如果代表中國國內開始有了碳權需求，無疑是對抗暖化的一樁好事。由於碳權的產生，來自對減碳項目的投資；碳權的需求愈大，減碳計劃的吸引力也會增加。所以，這是否也代表，中國就要興起碳市場熱潮？
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