一年半前，豐田超越了通用，成為全球最大車廠。然而，今年六月才上任的新掌門人豐田章男（創辦人之孫）卻在不久前公開表示，豐田可能已經走入衰敗。
這依舊是一家實力驚人的世界級企業，但愈來愈多跡象都顯示，豐田已經出現了問題。
過去一年來，豐田在各大海外市場的佔有率不是下滑，就是停滯。在最重要的美國市場，豐田因為大規模回收零件有問題的車輛，安全形象受到重創。在中國、印度與巴西等新興市場，豐田的腳步都顯得太慢。
技術上，過去獨霸一方的油電混合車，現在也沒那麼拉風了，因為其他大車廠都在開發低排放、甚至零排放新車。更讓人訝異的是，豐田今年第一季傳出的虧損，竟然比當時快破產的通用還多。
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