桃園國際機場的行李分揀系統，將旅客行李從航空公司櫃檯送上飛機，全年無休。
在兩百多公里外的新奇美TFT-LCD廠區內的自動化設備，精準地把一片片面板送到下一個製程。
這些自動化設備，全都是廣運機械所設計規劃，廣運拿下上市櫃公司的八成自動化市場占有率，客戶從豆芽菜農場、停車塔到最精密的TFT-LCD面板產業。
從創業三十四年以來，廣運都沒有賠過錢，去年營收三十二億元。全台灣經營輸送設備的廠商超過一百家，卻沒幾家能像廣運做到自動化系統整合，廣運的一千八百位員工中，研發團隊就有兩百多人，平均每九人就有一位研發人員。
長期以來，廣運被歸類為機械設備產業，「我們不是鐵工廠，賣的是整合服務，」廣運機械董事長謝清福一再強調，廣運是機電設備業，更是服務業。
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