年逾三十的桃園國際機場，已經到了需要大破大立的地步。
來自不同的國際調查機構都指出，桃園國際機場無論在運量、服務品質或旅客滿意度等各方面，都呈現長期滑落趨勢。更難堪的是，近年全球機場評比的常勝軍始終是新加坡樟宜、韓國仁川、香港機場等近鄰。
不只是外來的和尚看衰，連國人也對桃園國際機場這個螺絲愈拴愈鬆的窘狀搖頭嘆息。從牛肉麵售價過貴、手推車良率偏低、聯外交通不便、空橋斷裂、再到剛被揭發的航站中控中心醜聞與民航局長丟官等情事，莫不顯示整個機場的軟硬體都出了問題。
日前馬英九總統還說：ECFA簽署後，台灣將躍升為亞太經貿樞紐、台商全球總部，以及外商區域總部。問題是，桃園國際機場能堪大任？
偉大城市要掌握全球制空權
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