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排廢造假醜聞 讓福斯出現季度財政損失

福斯公司因尾氣門出現季度損失,這是15年來的第一次。主要原因是為召回問題汽車而凍結的高達67億歐元的資金。

LONGCHAMP最大原料商深耕台灣

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LONGCHAMP最大原料商深耕台灣

10月5日TPP完成簽署﹐許多直接受衝擊的紡織業者急遷越南。卻有一家紡織廠不為所動,選擇擴廠、裝新機台﹐深耕台灣,那是位於桃園觀音的和友紡織,身為法國LONGCHAMP折疊包的最大原料供應商,和友為什麼選擇留在台灣?

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宏正/自創奪冠的藍海市場,卡位全球做品牌

十多年來,宏正自動科技在多電腦切換器(KVM)市場,穩定取得超過50%高毛利後,再將獲利大膽投入打造快速反應市場變化的餘裕空間,串聯海內外研發能量、用自有品牌佈建全球通路與服務,打開藍海利基市場,站上世界第一。

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璨揚企業/快打快贏拚領先,不斷磨練超越自己

在歐、美大廠盤據的卡車車燈市場,璨揚企業突圍成功,靠的是極速提升設計、製造能力,取得各項安全認證,然後接下大廠訂單,用對方嚴謹的標準、複雜的規格,促使自己精益求精,達成最快效率的供貨速度,讓客戶不能沒有它。

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原相科技/發掘人機界面應用新利基,做深IC設計能力

人機界面互動的應用,必須整合光、機、電的技術,難度很高。但對原相科技來講,技術愈難做,愈是可以整合出與競爭對手差異化的應用,淬煉出自己的競爭力,站穩全球領導地位。

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南六企業/「居安思危」凌駕產業巨人,眼光精準提早轉型

即使進入高獲利、高成長的經營頂峰,居安思危的南六企業始終不敢輕敵,從過去在市場歷練出來的精準眼光,判斷市場下一波的趨勢主流,及早啟動轉型,發展高值化產品,凌駕產業巨人。

阿帕契到空中巴士 都在台灣造飛機

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阿帕契到空中巴士 都在台灣造飛機

當台灣出口大衰退,卻有一個產業逆勢成長,訂單多到接不完。 精密、可靠、壽命長,天上飛的飛機,都有台灣製造的零組件。 航太產業好景當前,但未來該如何進一步提升自己在全球供應鏈的地位?

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匠精神.富經濟/臺灣競爭力秘密武器

臺灣工業過度追求大量生產的代工模式,忘了扎根工業基礎技術的重要性。為找回臺灣工業骨子裡的「匠精神」,行政院以跨部會資源推動「強化工業基礎技術發展方案」,希望藉由往下扎根工業基礎技術,實現產業向上提升的目標,再造臺灣競爭力。

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今後的汽車什麼樣?

電池和控制軟體等電動化技術在全球汽車業界正成為競爭的焦點。豐田汽車提出在2050年前實現僅靠引擎行駛的汽車的「零」銷售,豐田將把通過混合動力車(HV)培育的技術應用於燃料電池車(FCV)。深陷柴油車廢氣造價醜聞的德國福斯也提出將開發重心轉移到純電動汽車(EV)上。不過上述技術的正式普及仍面臨著諸多課題。

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經濟部部長鄧振中:跨部會整合 加速臺灣挺進工業強國

一國提升工業基礎技術,布局層面甚廣。近年政府推動「強化工業基礎技術發展方案」時,由經濟部負責資源整合,促成各界攜手深耕技術,加速臺灣朝工業強國之列。

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工基典範:徠通科技/無畏景氣變動 堅持續航研究力

建立工業基礎技術的實力,無法一蹴可幾,但是國內線切割放電加工機(WEDM)大廠徠通科技,一再投入大量研發資源深耕基礎技術,為其原本加工速度就全球第一的產品上,提高精密度、穩定度,拉近與世界頂尖一流技術大廠的距離。

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工基典範:固緯電子/培厚技術能力 以小搏大突圍市場

1970年代,臺灣電子科技業欣欣向榮,一窩蜂搶攻消費性電子產品領域,但固緯電子選擇進軍冷門的電源供應器與電子檢測儀器市場。