這兩年，向來開卡車送貨的新竹物流，忽然改騎摩托車。85歲物流老大哥的新造型，跟電商龍頭momo有關。
1938年成立的新竹物流，前身是日治時期新竹州自動車運輸株式會社，長年經營B2B貨運。如今，它已是國內電商第二大物流配送商，僅次於母公司是統一超商的統一速達（黑貓）。目前，四大電商平均3成送貨都交給新竹物流。
新竹物流2022年稅後純益近30億，年成長6成，更挺進服務業最賺錢第36名。新竹物流零擔事業群總經理李鈺祥分析，去年的漂亮成績，主要來自電商宅配疫情間的高成長。
低調卻站在第一線的物流業，總是最早嗅到市場變化。早在2017年，新竹物流併購機車隊為主、貨車隊為輔的全速配，成立「新瑞宅配」，就是瞄準電商帶起的小物配送市場。
趁電商崛起，跨足B2C
但，真正讓這群貨運老將意識到得趕快抓緊電商宅配，是疫情爆發前一年。
《天下雜誌》20230期：台灣頭家攻世界
三分之一的兩千大企業去年營收衰退，
但中國以外的海外新增淨投資額創5年新高。
中美變局下，焦慮的台灣頭家，
從過去西進，改為前進歐美主要市場，國際佈局已經改變。
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