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鍛造輪圈大廠巧新，在屏東新廠有個攝氏800度的新熔煉爐，讓豪華車廠客戶克萊斯勒、BMW一見傾心。
鍛造輪圈製程中多餘的鋁合金經過製造過程後，所剩餘下來的渣滓、廢料。經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料後，進到主爐熔成鋁湯，最後製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱，乍看就像一根根灰色電線桿。
經過超音波自動檢測，確認內部沒有裂縫、缺陷後，再生鋁柱就等同鋁合金原料，可以再回到製程，變成高級車廠的輪圈。比照原鋁製程的要求，巧新每年還要送加拿大實驗室檢測再生鋁雜質。
「這是台灣第一套，沒人比它好，」這是巧新董事長黃聰榮從歐洲買來，光設備就耗資3億台幣的得意之作。
再生鋁排碳量減90%
2020年巧新一通過熔煉再生鋁認證，客戶馬上就採用。目前，客戶已有一半以上指定到2025年產品要採用再生鋁輪圈。
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