60兆電動車商機誰能勝出？兩周狂銷1.2萬台，NISSAN以不用充電、無里程焦慮的新能源車X-TRAIL e-POWER顛覆市場

NISSAN X-TRAIL e-POWER，便完美解決上述痛點，成為2023年電車市場的新星。新聞話題度也反映在實際銷售成績，X-TRAIL e-POWER甫在日本上市後，便創下兩周內銷量突破 12,000 台的成績，更以NISSAN的 3大黑科技黑科技包含e-POWER智能發電系統、e-4ORCE 電子四驅穩定系統、ProPILOT 智行安全系統，榮獲第43屆JCOTY日本年度風雲車大賞「年度最佳科技獎」。

X-TRAIL e-POWER到底有何本事，能在廣大的新能源車市場中突圍，創下佳績，甚至讓日本市場因供不應求而被迫暫停接單？為何這麼多車主搶下訂單、瘋搶車源？

兩周狂銷1.2萬台！拆解「不用充電的電動車」NISSAN X-TRAIL e-POWER的3大黑科技

充電點位、耗時、耐用度、設備要求等充電問題，一直是廣大消費者購買新能源車的最主要痛點。

圖片來源：NISSAN

NISSAN X-TRAIL e-POWER的e-POWER智能發電系統以100% 純電動馬達驅動，使用全球十大最佳的1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，相較於市售500-600公里的續航里程表現，NISSAN X-TRAIL e-POWER續航里程最多可達962公里，直接解決駕駛的里程焦慮，不用時刻擔心電量不足、需要頻繁充電或找不到充電樁的問題。e-POWER智能發電系統將智慧運算出最適合的情況讓引擎作動發電，或於車輛減速同時為電池充電，蓄電於鋰電池中。NISSAN e-POWER系列車款，在日本已熱銷超過50萬台。

在新世代e-POWER智能發電系統的技術輔助下，X-TRAIL e-POWER相較同動力汽油車省油25%，更節能、永續。X-TRAIL e-POWER前馬達最大馬力 204 ps、最大扭力 33.7 kgm，後馬達最大馬力 136 ps、最大扭力 19.9 kgm，駕駛加速體驗表現強勁、順暢，也解決了車主對於動力、里程的購買障礙，是廣大車主一致選擇的最佳的移動方案。

e-4ORCE、ProPILOT系統帶來最安全、穩定、舒適的駕駛體驗，顛覆人們對新能源車的想像

圖片來源：NISSAN

NISSAN這次也為台灣帶來了嶄新的黑科技體驗—運用登月車航太技術創造出的e-4ORCE電子四驅穩定系統，以最高每秒一萬次動態調整馬達驅動力、即時控制四輪出力，提供最佳抓地力，舉凡過彎、煞停、濕滑、崎嶇等道路狀況，乘車體驗都更加平穩；馬達智能控制減速力道，也大幅降低乘客的身體前後搖晃，帶來更舒適的乘坐感受。

NISSAN X-TRAIL e-POWER也搭載了ProPILOT智行安全系統，能時刻偵測環境動態，即時傳送安全情報。內含的ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通擁堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技，達成Level 2等級的主動安全輔助系統。

此外，這次的ProPILOT智行安全系統更首次獨家搭載AI智能駕駛輔助系統、該系統透過全新演算邏輯，精準控制車輛轉向與動力，降低系統調整頻率，相鄰車道有大型車輛時，自動調整車道內位置，提升全方位行車安全性。在長途高速行駛下，能有效降低駕駛疲勞程度，對於行車安全有相當大的幫助。同樣也標配了NISSAN不可或缺的P-FCW超視距車輛追撞警示系統、RR-AEB後方緊急煞車系統，使駕駛乘客擁有更安心的駕乘體驗。

種種的優質產品力加持，讓X-TRAIL e-POWER在日本上市兩周就突破1.2萬台的銷售成績，反應太好只能暫停接單；自2月14正式上市日算起，X-TRAIL e-POWER已在台銷售滿一個月，裕隆日產汽車總經理蔡文榮在記者會上，就已透露X-TRAIL e-POWER在台年度首批配額600台已售罄，光預售期訂單便已突破千台，日產也已經同意追加供應量。

隨著X-TRAIL e-POWER爆紅，勢必在台灣掀起一股e-POWER旋風。也能預見，未來只有能解決消費者的充電便利、里程焦慮問題的車廠，才能在日漸競爭的新能源車市場殺出一條血路，翻轉市場。NISSAN X-TRAIL e-POWER的產品優勢與價值，也在台灣掀起話題，是2023年值得新能源車車主的首選款式，參考前陣子日本的下單情況，如有興趣試乘、下訂，建議提早行動，能早一點交車、享受新世代的移動生活。

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