過去兩、三年股價妖氣沖天的特斯拉，去年跌了大跤，暴摔65%，2023年初，宣布降價以及優於預期的財報，讓它戲劇性地再次回溫，一個月大漲60%。
暴起暴落的股價，標示過去競爭者看不到車尾燈的時代已經過去，電動車叢林競爭正要開始。
1月31日，福特宣布跟進降價；早幾天前，豐田執行長換將，預告要大幅投資電動車；另一邊，中國的對手們已摩拳擦掌準備進軍歐洲。
更低廉的製造、更多的挑戰者，讓電動車市場風起雲湧，如今，特斯拉執行長馬斯克恐怕很難笑到最後。
市值跌下高峰，特斯拉皮繃緊
「1月份，我們看到了有史以來最強勁的訂單，訂單幾乎是生產速度的兩倍，」馬斯克在財報電話會議上表示，「儘管整個汽車市場可能緊縮，但我們認為需求會很高。」
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