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「在世界各國之逐漸解封下！原自行車之爆發潮亦如雪崩一般，一夕崩解！市場庫存之高，自1970年代至今前所未見！自DEALER（經銷商）端，到WHOLESALER（批發商）端，乃至於組車廠皆創庫存之歷史新高！」
「市場出現高庫存低流動之嚴峻情形，實所罕見，而相繼浮現更嚴重問題為現金流量短缺！所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天！」
「即起自2022年12月至2023年3月出貨至巨大之全球製造廠之貨款，依現行票期之制度下，展延45天！」
一篇充滿驚嘆號、署名巨大製造長顏清鑫的公告，一放上巨大內部供應鏈交易平台，先嚇到數百名供應商，更嚇傻了台灣自行車供應鏈股價。
即使今年前十一個月營收繳出864億歷史新高的好成績，光前三季每股賺超過15元，這個公告卻讓巨大13日盤中股價一度跌停，連帶拉著全部自行車供應鏈股價，應聲重挫。
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