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從被中國共享單車打趴,到營收逾800億新高 巨大如何讓世界需要台灣?

接下巨大近6年,杜綉珍、劉湧昌這對表姊弟,歷經中國市場萎縮七成的窘境,又以電動自行車在歐美突圍,連3年營收創新高。現在,他們將重現當年A-Team盛況,籌組永續聯盟,「做這個,就不怕紅色供應鏈。」

巨大-自行車-腳踏車-美利達-減碳 接班2000天,巨大董事長杜綉珍(右)、執行長劉湧昌(左)要組「減碳版A-Team」。圖片來源:謝佩穎攝
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2022年夏秋之交,歐美自行車銷售如同火熱的天氣,在疫情刺激下大爆發,全球自行車龍頭巨大也交出營收、獲利均創歷史新高的一季。2017年元旦正式接班的董事長杜綉珍、執行長劉湧昌,迎來上任後的第一個高峰。

理當激昂的時刻,杜綉珍和劉湧昌這對表姊弟仍有條不紊,在山明水秀的日月潭旁召集一級主管,商討隔年發展策略。會中最大重點不是如何提升營收獲利、搶攻市佔率,而是兩人拍板決定了——巨大要全力「減碳」。

「買綠電只是漂綠」

杜綉珍與劉湧昌,結合另一大自行車龍頭美利達二代曾崧柱,將複製父執輩創造出的A-Team佳話。當年,兩大創辦人劉金標、曾鼎煌打開彼此工廠大門,帶領台灣零件廠,引入豐田式管理集體升級,將高價自行車客製化生產能力,留在台灣。

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