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鴻海電動車做到特斯拉辦不到的事?獨家代工高階iPhone給它底氣

同樣在鴻海集團創辦人郭台銘生日當天舉辦,第3屆鴻海科技日上,董事長劉揚偉展現更高的自信,推出3款電動車,業界讚嘆「很殺」。靠蘋果締造逆風中的好業績,但被視為轉型火車頭的電動車,何時量產?客戶在哪?

鴻海-電動車-蘋果-裕隆-劉揚偉-郭台銘-iPhone 鴻海科技日展示全新電動車型Model B。圖片來源:王建棟攝
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10月18日,一年一度的鴻海科技日,鴻海集團董事長劉揚偉緩緩開著白色納智捷n7進場。這台預計售價百萬以內的電動休旅車,之前32小時內的預購單突破1萬5000張,創造旋風般的行銷聲量。

一身西裝、氣色極佳的劉揚偉,略顯激動地說,「這就是鴻海速度,大家不再懷疑鴻海會不會造車。」

今年是第3次科技日,他如期交出以MIH平台造出的Model C量產款納智捷n7,並展示出兩台全新電動車型——休旅車Model B,及號稱台灣設計製造的電動皮卡Model V,未來將在鴻海在台灣、泰國及北美的產線上逐步投入生產。

入門款不到百萬、長程款比特斯拉猛

n7最受矚目的將有3個:包含定價百萬以內、續航里程420km的入門款;0到100公里時速可在3.8秒完成的性能款;以及最引發外界熱議,宣稱續航里程可達700公里的長程款。

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