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台灣車市今年的一大熱門話題,是中華汽車睽違多年,引進全新乘用車品牌「MG」。新車展間都還沒開出,靠著5場快閃展示,中華車就已經收獲上千張新車訂單,吹皺國產車市場一池春水。
9月中,《天下》走進位於桃園楊梅的中華車總部,一輛輛MG新車已在產線上生產,一旁還有上百台自動行駛的無人搬運車,正幫產線人員供應零件。這家今年滿53歲、見證台灣商用車發展史的老牌車廠,似乎真的有些不同了。
中華汽車是裕隆集團表現穩定的資優生。2019年,董事長嚴陳莉蓮在中華車50週年廠慶宣布,將推動改造產線的「藍天計劃」,當年度也配合集團政策認列虧損,中華車現金減資六成,上繳母集團。
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