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不想只當「護國神山」 台積電和GoShare合作藏著兩個心思

GoShare在8月底正式前進台中,完成六都版圖,令人意外的是,台積電是促成GoShare這次拓點的重要推手。兩個原因讓台積電主動找上GoShare談合作,而這也將開啟GoShare和iRent兩大共享移動品牌的新戰場。

台積電-GoShare-Gogoro-iRent-台中-共享移動交通 這次GoShare與台積電合作拓點台中,是台灣第一次有共享移動業者和企業、市政府三方,合力拓展共享移動服務。圖片來源:邱劍英攝
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8月30日下午3點半,GoShare正式將台中納入營運範圍,App上代表機車的小藍點撒豆成兵,已散落在台中捷運沿線、七期重劃區、東海大學等地,宣告攻進最後一塊六都版圖。

特別的是,台中GoShare機車車身上貼著大大的「台積電 X gogoro」,代表台積電正是這次GoShare拓點中台灣的幕後推手。這是台積電第一次和共享機車品牌聯名合作。

而且這次結盟,是台積電主動找上GoShare,從拜訪到拍板定案只花了不到2個月時間。然而,台積電為什麼瞄準共享交通,選擇和GoShare合作?

贊助250台機車,不想只當「護國神山」

GoShare在台中拓點,首波投放了500台共享機車,包括Gogoro 2、VIVA MIX及綠牌的VIVA等車型,其中台積電贊助購置一半,交由GoShare營運管理。

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