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直擊前線中的前線》有飛機、缺好手 培養一個戰機飛官有多難?

面對共機威脅升高,第一線的空軍負擔更重,戰機升級、增加百名飛官好手、後備戰力增建與否,都是台灣空軍再進化的當務之急。

兩岸關係-台海-共軍-共機-國軍-空軍-飛官 夜間緊急升空也是飛官的日常,夜航會吸純氧保持飛行員視覺靈敏。圖為花蓮基地準備起飛的F-16V。圖片來源:俞子堯攝
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全台灣2300萬人,只有幾百人看過敵人的面貌。

空軍花蓮基地第五聯隊中校徐煜倫,是其中之一。

「Scramble(緊急升空)!」警鈴一響,徐煜倫帶上裝備、奔出警戒室,地勤分秒必爭完成戰機飛行前檢查程序,6分鐘內,F-16V引擎轟鳴劃破天際,在離地數千公尺,空氣稀薄之處,放眼望去只有海面、天際和浮雲的三度空間中,徐煜倫盯著中共解放軍軍機,用無線電廣播驅離,「注意,你已進入我空域,影響我飛航安全,立即迴轉脫離……。」

共機擾台,空軍的戰備整備一絲一毫都沒有懈怠!」徐煜倫的日常,也是兩年來,所有空軍飛官的日常。從2020年9月16日,兩台反潛機出現在台灣防空識別區(ADIZ)開始,共機侵擾頻率不斷增加,今年迄今已累積近900架,年底必然破千。

數字暴增之外,共機活動範圍更一夕擴大。

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