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「我可能要退訂特斯拉」 管委會不給裝充電樁,電動車車主最大煩惱有解了?

全台電動車有4成是在過去一年掛牌,台電還推出社區充電優惠方案,電費大降6成,然而在社區裝充電樁仍困難重重,解方為何?從國際趨勢來看,電動車普及關鍵,其實並不在你家社區。

電動車-台電-能源轉型-減碳 隨著全台電動車快速增加,台電推離峰時段充電優惠,盼車主改掉「一回家就充電」的習慣。圖片來源:謝佩穎攝
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竹科工程師Tim,半年前訂了一輛特斯拉,原本滿心期待的他,卻可能很快會忍痛退訂。

「我之前被修車帳單嚇到了,」原本開雙B車的他,打著如意算盤,換成電動車後,可省下大筆油錢跟維修費用。

住在新莊新社區的他,近期在管委會開會時屢次提案,希望在社區地下停車場裝設充電樁,但管理委員不願意處理,連討論都懶,「他們根本裝作沒看到,」Tim無奈地說。

因為太座不想每隔幾天就得特地出門充電,Tim已經做好退訂的心理準備。

全球車輛電動化趨勢加速中。國際能源組織IEA統計,全球電動車數量過去3年間翻了3倍,達到660萬輛。

去年全球銷售的每11輛新車中,就有1輛是電動車(指BEV,不含油電混合車),在歐洲的比例更達到每5輛銷售的新車,就有1輛電動車。

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