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張國煒接立榮、下一步重返長榮?「弟弟派」還有更完美劇本

星宇一開航就遇上疫情,累計虧損70億,比當年的長榮還慘。外界看好張國煒接手立榮,能聯合兩家發揮綜效,甚至有望回歸長榮航空,但張國煒其實原本不太願意碰。

長榮-星宇-立榮-張國煒 圖片來源:王建棟攝
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長榮集團經營權之爭持續延燒。

大房老二張國明、老三張國政聯合二房獨子張國煒組成的「弟弟派」,從大哥張國華手上搶下控股公司長榮國際後,挾著股權優勢,讓立榮航空也跟著翻盤變天,董事長改由張國煒接任。

上任不過7天,「K董」張國煒上星期就到台北松山機場停機坪巡視立榮的一架飛機,跟11年前他擔任長榮航空總經理、董事長時一樣。

「以前不時都會看到他穿著反光背心,在停機坪走來走去巡檢,甚至直接登上機艙,緊盯維修進度,」一位長榮航空機師回想。

張國煒巡檢的ATR72-600數位螺旋槳客機,就是他11年前擔任長榮航空總經理時買的飛機,因為省油,又能克服離島嚴苛環境的高難度起降,後來成為國內線各家航空公司搶用的主力機型。

王子復仇?只是代管?

外界解讀張國煒重掌立榮兵符,是王子復仇的現實版、重磅回歸長榮的第一步,但他卻說自己只是「代管」。

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