天下晨間新聞　台灣若半導體制裁俄羅斯，有什麼影響？

根據財政部海關進出口統計，去年1月到11月，出口積體電路到俄羅斯的規模大約161萬美元，大約是在出口排名排到第34了，占台灣整體積體電路出口，更只有0.01%。完全不是台灣半導體的主要市場，如果台灣決定出口管制俄羅斯，影響甚微。

以整體進出口來看，俄羅斯也不是我國主要貿易夥伴，台灣與俄羅斯每年貿易額不到100億美元。

不過先前白宮警告，俄羅斯將影響美國晶片業，俄羅斯可能通過阻止關鍵原材料出口來威脅報復，例如氖、鈀等。根據研究機構估計，美國9成氖的、3成5的鈀都來自俄羅斯和烏克蘭，一旦開戰，可能衝擊美國供應鏈，短期可能有轉單效益，但長期對全球供應鏈依然有不確定因素。

#臉書的絕地反攻？向抖音看齊，短影音Reels全球上線

Meta

流年不利的Meta旗下臉書加大力道與抖音對抗，週二短影音Reels功能在全球上線，同時也推出其他新功能，希望留住廣告主。

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臉書的挑戰不計其數，蘋果的隱私權調整已經把股價打趴一次，幾天前Google也宣佈更新廣告追蹤規範，將不允許開發者以其他系統來挖掘用戶偏好的相關數據，臉書廣告收益恐怕雪上加霜。

此外，競爭對手抖音不但成為2021下載數最多的應用程式，更取代Instagram成為年輕人最愛社群。

短影音功能 Reels先前只能在美國用，執行長祖克柏日前在財報後記者會老實地說，Reels會分走使用者逗留在動態消息和限時動態的時間，偏偏這當前還是最能產生廣告收益的臉書管道。

那麼週二決定在全球上線，是已經克服這個難題了嗎？

母公司Meta策略大概就是在Reels想方設法挖更多廣告版位，像是目前正測試橫幅廣告，很快也會在Reels推出全螢幕廣告和類似貼圖出現在短影音上的廣告形式。

用戶不久後也能在新平台製作與觀看臉書的Reels，例如短片功能、觀看標籤與動態消息上方，而且在部分國家，用戶還能在動態消息中看到臉書推薦的Reels。

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為了鼓勵用戶使用Reels創作內容，臉書也推出分潤機制，其中創作者獲得55%、Meta獲得45%，使創作者能夠賺取一部分的廣告收入。

分析師看好Reels挹注臉書廣告營收嗎？分析師納瑟森（Michael Nathanson）指出，Meta努力推Reels，就跟當年努力推限時動態一樣，限時動態是從社群平台Snap Inc學來的，且獲致大成功。

納瑟森說，這一次Meta再向抖音看齊，相信可以成功變現。

然而也有分析師質疑，挖更多廣告版位，依然無法克服蘋果和Google調整隱私策略的問題。如果無法精準的投放廣告，導致成效不彰，怎麼樣吸引廣告主、品牌掏錢，還是問題。

#福斯證實：計劃讓保時捷IPO

傳了好久，福斯汽車週二證實與大股東保時捷控股(Porsche SE)達成協議，要讓超跑品牌保時捷(Porsche AG)首次公開募股了。

跑車品牌保時捷由福斯集團100%持股，而保時捷控股是一家投資基金，掌控福斯約53%具投票權之股份。

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保時捷即將上市，投資銀行認為估值介於600億至800億歐元之間，換句話說，將成為德國多年來最大規模IPO。消息一出，福斯集團大漲7.8%，保時捷控股也大漲11.3%，投資人預想，等到保時捷真的上市，或許可以獲得保時捷的股份，畢竟飛雅特克萊斯勒汽車當年讓法拉利業務分拆上市時，股東就收到了法拉利股票。

投資人近期確實不斷對福斯施壓，要集團想想股價在過去一年為何持續落後特斯拉。

但《華爾街日報》分析，福斯讓保時捷上市，並不是要取悅投資人，因此不太可能像飛雅特克萊斯勒一樣發股票，福斯已多次暗示，籌集的資金將用於非常燒錢的電動汽車投資。

福斯集團底下的兩大獲利引擎就是奧迪和保時捷，且保時捷已經靠車Taycan成功打入電動車市場，2021年前三季Taycan銷量已經超越經典911跑車。

福斯在此前已經宣佈要投資520億歐元發展純電動車，但高層向《金融時報》透露，為了蓋電池廠與確保關鍵原料，福斯還需要更多資金。 

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消息人士透露，保時捷IPO一事，還需要管理階層和監事會開會討論，集團監事會的下一次開會時間是在3月。