近年來因為極端氣候，台灣越來越容易有超高溫或暴雨發生，多變與強烈的氣候變化，考驗著城市基礎建設的耐用性與安全性。為營造安全宜居的城市生活，新北市工務局104年度起，針對部分使用量較大之老舊路段以專案道路進行計畫性路面更新銑鋪工程，為了確認後續施工鋪面品質無虞，新北市工務局從生產源頭控管鋪設材料，廠檢生產瀝青之拌合廠材料及機具，輔導材料配比設計及調整當日出場材料控管，確保材料的穩定性。
以耐用性材料對抗極端氣候
為避免夏日高溫造成路面車轍變形問題，並延長鋪面材料使用年限，新北市政府108年度起，對於重要幹道路口、彎道轉彎處及公車停等區等交通量大、重車急停急煞處的路面，鋪設材料改為粒料最大標稱粒徑1英吋骨材，瀝青部分由傳統AC-20全面改採質三型瀝青為膠結材料，提升材料之間的握裹性及耐溫性，使路面即使曝露在驟變高溫多雨的天氣環境下，也不易產生粒料剝脫、變形導致凹陷或破壞車轍。
科技＋循環再生，路平也能很環保
110年度起，新北市除了路面鋪設材料強化管控品筫外，也率全國之先，以AI人工智能輔助辨識系統，運用視野系統檢視路面上的坑洞、凹陷、龜裂等狀況，透過巡查車輛上之辨識主機及鏡頭，自動計算路面是否需要維護或更新；另外也開發經濟型平坦度行動偵測軟體，藉由例行性道路巡查蒐集路面平坦度大數據，分析道路平坦度及舒適度，供養護單位銑鋪決策參考。為避免無計畫性管線挖掘，以致路面重複鋪設後又開挖，影響道路安全與完整性，新北市政府在重要道路施作前先行邀請各管線單位討論近期是否有管線挖掘計畫，確認施工後禁挖2年。在專案道路銑鋪前將影響路平的孔蓋降埋，僅保留自來水制水閥、天然氣制氣閥或消防栓等必要之孔蓋，降低行車的風險。
工務局更新路面時會產生大量瀝青刨除料，以往皆是難以處理的廢料垃圾，現在結合了科技創新應用與節能減碳之去化瀝青刨除料創新工法，瀝青刨除料可以再生再利用，減少天然砂石使用，並有效強化路基承載力，為地球節能減碳盡一份心力。新北市政府以應用科技與環保材質改善路面品質，搭配實際交通量及道路鋪面指標，使影響道路平整度之因子降至最低，有效提升轄內重要幹道路面平整度、行車舒適度及路基承載力，減少後續養護頻率。
打造海綿城市，改善積淹水問題
除了每天使用的道路品質，下雨時的淹水也會大幅度降低民眾生活舒適度，並引發後續清潔與衛生問題。新北市做為全台人口最多的城市，近年來推動「韌性城市」及「海綿城市」不遺餘力。
新北市除了加強例行性抽查，透水、保水設施均能正常發揮功能，也陸續檢討修訂相關法規，讓有關工程能與時俱進地進行。109年度新北市政府在汐止區金龍國小及三重區新北高中實施透保水示範區工程，利用學校操場、綠地及停車場等地下空間，設置大型地下眝水槽，另外還設置透水鋪面磚，及綠地花園等透保水設施，大雨時學校就像地區的海綿一樣，可以發揮貯水、保水功能，讓大量雨水到地面時可以快速流掉而不積淹在一般建築或地面上，解決附近低窪地區積淹水的問題，提升周邊社區之防洪能力，施作這些透保水設施時，同時也更新校園老舊設施，讓校園社區化。目前新北市已有七所學校完成滯洪池的空間，二所施作當中，這些都是城市中的海綿，平時保水減少浪費水資源、調節氣溫，增加環境舒適度，大雨來時就發揮眝水、降災的作用，讓新北市成為一座會呼吸的海綿與低碳城市。
（新北市政府廣告）
