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頂尖工程師藏身大甲芋頭田邊 讓一台腳踏車賣出30萬天價

在大甲芋頭田旁的野寶科技,是台灣鋁合金車架龍頭,專幫歐美品牌代工精品級自行車車架。在這個極重工藝的產業,十年來卻幾乎找不到焊工,野寶如何把危機化為轉機,闖出50億年營收的「自行車界LV」?

野寶-林柏維-車架-自行車-自動化-隱形冠軍 野寶董事長林柏維:我們早就滿單,已經要接到明年的訂單去。圖片來源:王建棟攝
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台一線旁,台中大甲最知名的芋頭田進入產期旺季。隔著馬路,綠油油芋頭葉的對面,台灣自行車車架大廠野寶科技,也正因應自行車市場疫後大旺季,不停趕工出貨。

「在疫情之前,其實電動(輔助)自行車已經供不應求了,我們早就滿單,」野寶董事長林柏維左邊一排是要出給美國登山車大牌Santa Cruz的鋁合金車架、右邊一排是德國新興潮牌YT industries的電動登山車碳纖車架:「只是沒有誇張到現在這種狀況,(已經)要接到明年的訂單去。」

林柏維的父親林春山創辦野寶,如今生產基地遍及台灣大甲、中國昆山、深圳以及越南大登,已成為台商鋁合金自行車車架的出貨量龍頭。歐洲市場佔了野寶70%營收、北美則是25%,都是自行車界知名品牌:美國公路車老牌Cannondale、美國最大自行車品牌Trek,及德國最大自行車品牌Cube,甚至全球第一大運動用品連鎖通路迪卡儂,門店裡賣的高階自行車,用的也是野寶的車架,一賣就是超過30年。尤其從台灣大甲出貨的皆是最高階車架,用在動輒20萬、甚至30萬台幣以上的自行車。

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