全球運輸市場因疫情失控，台灣到美國航空貨運，2019年每公斤運價約100元，現在漲到500元；遠東到美東航線，40呎貨櫃長期維持1000美元，最近突破6000美元，平均漲了5、6倍。
「從沒看過這種情況，」在航空、海運業服務加起來超過30年的中菲行總裁邱鈞榮驚嘆。
但邁入第50年的國內貨運承攬龍頭中菲行，去年營收、獲利能雙創新高，正因在亂世中能滿足客戶需求。
航線取消，陸海空協力助客戶
一名客戶過去靠飛機將貨從重慶直送澳洲，結果疫情爆發，航線被迫關閉。但貨物還是要運送、生意還是得做，怎麼辦？
「我們將優勢發揮到極致，幫客戶安排陸、海、空聯運，」邱鈞榮說。
中菲行先在重慶當地找卡車，花2天把貨從重慶拉到福建平潭，接著搭船在6小時內送達台北港，最後搭華航直飛到雪梨跟墨爾本。
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