據日本日經新聞（Nikkei）報道，台灣半導體產業巨頭台積電（TSMC）表示，將在中國大陸投資28.87億美元，增產車載半導體等產品。
據悉，台積電計劃在南京的現有工廠設置新生產線，2023年完成量產體制。這是台積電2015年宣布設立南京工廠以來首次在中國大陸進行大規模投資。此次增產投資是為滿足全球範圍內出現短缺的車載半導體需求。
受新冠疫情的影響，全球晶片供應短缺曾一度造成不少汽車制造商被迫停產。在許多國家為了控制疫情而實行居家令期間，為了滿足遠程辦公和網上授課的需求，人們對於家用個人電腦和電子數碼產品的需求量也持續居高，導致晶片供應不足的問題至今沒有得到真正的解決。
除了對於經濟生活運轉具有關鍵作用之外，晶片也具有重要的國際政治意義。在中美貿易戰中，晶片斷供成為美國制裁中國的一記「殺手鐧」。台積電此前已經宣布，鑑於美國商務部出台的制裁令，不再為中國科技業巨頭華為提供晶片。
據日經新聞報道，這次台積電計劃在大陸地區增產的晶片是制程為28奈米的產品，計劃2022年下半年開始小批量生產，預計月產量能夠達到4萬片。該報道也指出，雖然這一制程的晶片比台積電在台灣生產的最尖端技術5奈米要落後好幾代，但是此次增產的28奈米產品卻是全球最為短缺的半導體之一。
中國專家：堅決反對
中國通信行業分析師項立剛在「新浪財經頭條」撰文，「強烈呼籲制止台積電南京廠擴產」，防止台積電采取「高端控制低端壓制」的策略。該文指出，台積電為了維持在晶片制造領域的優勢地位，配合美國的制裁，不讓大陸得到14奈米以下制程的高端晶片；同時由於中國大陸在28奈米以上制程的晶片領域，已經形成生產能力，台積電則要采取低價傾銷策略，把大陸晶片企業擠垮。
文章寫道：「在南京擴產，台積電成功地避免了台灣的缺水、缺電問題，又避免了美國建廠的高成本、低效率，達到壓制大陸晶片制造企業的效果，讓大陸的晶片企業無法與之競爭。」
不過也有其他分析人士認為，這樣的警告實屬「危言聳聽」，台積電的舉動是應對全球缺晶片局面的「無可厚非之舉」，應該更理性的看待巨頭在華投資，而不是裹挾著所謂「愛國」情懷、「一刀切抵制外來戶」。
目前中國大陸和台灣在晶片制造領域仍有相當明顯的差距。根據2020年11月傳出的消息，中國的晶片制造商中芯國際（SMIC）相當於7奈米級別的晶片工藝「取得突破」，業內人士估計實現量產要到2022至2023年。台積電在2018年就實現了7奈米的量產，而當下最先進的5奈米晶片，台積電2020年第二季度就已經實現量產。
（本文由「德國之聲」授權轉載）
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