淺嘗夢幻好車的滋味

但結果似乎不然。「人們對『部分擁有』一種會像新車一樣快速貶值的東西，興趣缺缺，」希爾的合夥人葛崔爾說。

結果，他們把經營方式改為由俱樂部擁有跑車，會員用買點數的方式，使用這些跑車。今天，Pl在英國南方已有二五〇名會，最近又在英格蘭西北部的柴郡開了分店，跑車總價值高達一百萬英鎊，而且全是新跑車。

「我們依會員需求採購新車， 」葛崔爾說，因此當然有很多輛法拉利、保時捷、賓利和亞斯頓馬丁(Aston Martin)的新車，以及有些稀有限量車，例如福特的GT。「但意外的是，大家竟然還挺喜歡像奧迪RS6及Range Rover Sport等實用車，」葛崔爾指出。顯然，除了時髦跑車，會員其實也很愛開實用的快車。

然而，車迷的喜好還是會隨著時間改變。二〇〇五年剛底成立的ecurie 25跑車俱樂部，創辦人之一的希絲科特親察，「在展示間看得最明顯，大家不是選最經典的老車，就是另一極端的流行品牌。」

ecurie 25的出現，顯示經典車俱樂部的經營模式，已經有穩定的需求。這個利基市場，甚至已經可以發展出連鎖加盟。「經典車俱樂部」就已經有紐約曼哈頓分店，近期將在邁阿密、洛杉磯陸續推出新店。

Pl俱樂部會員的年費計算方式，是以一萬一七五〇英鎊到一萬三七五〇英鎊，購買七五〇至一千點(開車里程約五千～六千英里)。Ecurie 25俱樂部的年費則是七四五〇英鎊，但也可只花四二五〇英鎊變成「半會員」，享受較少的里程點數。

會員用車的方式也各有不同。「平均來說，P1會員一年可有五十天用車權，」葛崔爾說。許多會員自己家裡已經有很多好車，加入俱樂部是為了接觸平常少見的限量跑車。而且，這也是會員在給自己買新車「玩具」前，一個最好的試車計劃。

另外，這種會員制當然也可避免讓好車空坐在車庫裡，白白耗損又浪費錢。尤其對平常忙得沒有時間，也不願意只做一種固定休閒的新貴來說，經典跑車俱樂部的出現，真是擁有好車的「美夢成真」。