我剛剛花了一千七百萬盾,哈!」胡志明市陳興道上,一家CANON相機專賣店,二十四歲的潘(Terry Pham)剛買了一台全新的數位相機,立刻拆封試拍,並得意地與上前採訪的記者分享。
「手機的相機不夠好」潘先生秀出不久前才上市的白色3G iPhone。
相機、iPhone和本田機車,算一算,潘身上的「行頭」,超過新台幣十萬元。
潘大學畢業,能用英語日常會話,在新加坡企業擔任司機,月薪大約六千元新台幣。換言之,他身上的行頭,等於他兩年的薪水。
「媽媽有幫我存一筆錢,準備成家用,不過錢再賺就有了,好東西要先買,」潘先生說完,和女友騎上機車,很快隱沒在街上機車群中。
潘是越南消費新世代的典型縮影。這群年齡三十五歲以下,佔越南人口近七成,將近五千萬人。成長於經濟高速起飛的年代,教育程度高,外資湧入投資,這群人是最先靠著就業富起來的一代。他們未經戰亂,又受父母寵愛,「敢花、透過消費彰顯自己,」是他們的共同特性,在北越做貿易,亞洲台商總會會長賴燦賢觀察。
越南精品市場 三年漲兩倍半
在南越經商超過二十年,胡志明市台商協會會長廖育珠,更是「看著這群人長大」。二十年前,越南人領到薪水都換成黃金存在家裡不敢亂花。但現在的年輕人「幾乎都是月光族」,廖育珠指著身旁文書員工的iPhone苦笑,「還都要用最新最好的。」
年輕世代透過網路獲得消費資訊,更彼此炫耀比較,形成崇尚名牌的風氣。
越南人花錢不手軟的特性,都會區尤其明顯。根據中越商貿網統計,胡志明、河內兩大都會區,○八年勞工平均所得約兩千美元,但平均每人年消費金額卻超過一萬美元。
「即使扣除外來消費和地下經濟收入,」匯豐銀行亞太區經濟學家蘇法特(Prakriti Sofat)評論:「越南人真的是拚了命在買(dying for buying)。」
越南經濟起飛帶動地價飆漲,造就出大批特權官商階級,消費手筆更令人嘆為觀止。
台商富美興在胡志明市南端的豪宅,一坪要價新台幣一百五十萬元,必須抽籤才能買到。阮文靈大道旁,賓士、保時捷和寶馬的展示間齊聚。去年底正式營業的保時捷中心,佔地超過五百坪。「這五年,高級車市場的成長完全沒間斷,而且愈頂級、愈新的車款,銷售愈好,」且購車者會要求車商額外訂製高級座椅、配件,或特殊車色,保時捷越南區總經理克林勒(Andreas Klingler)透露,單以保時捷的豪華休旅車Cayenne為例,近三年來銷量每年至少成長二五%。
河內的知名餐廳Bobby Chinn,平均每人用餐要價上百美元,卻每日座無虛席,週末的訂位,更排到五週之後;LV旗艦店屹立於胡志明市同起路,吸引Gucci、D&G等各大知名品牌進駐,根據萬事達卡國際組織統計,越南精品消費市場,三年來成長超過二.五倍。
東協後段班的市場潛力
大湄公河流域的國家,除了中國和泰國之外,越、緬、柬、寮絕大部份地區都還是低度開發,然而在亞洲銀行、中、日、韓和澳洲爭相注入資源開發的推動下,這塊大陸人稱之為「黃金四角」的地區,成長力道不容忽視。
以越南為例,越南經濟○八年遭受重創,但民間消費連續三年成長率超過二四%,今年上半年也有高達一二%的成長。
在泰國朱拉隆功大學念建築系三年級的柬埔寨人高(Kanaphoe kao)說,他們看越南,就像在看自己國家的明天。記者要他用一句話形容柬埔寨的未來,他吐出兩個英文字:「前程似錦(rosy future ),」。他並不想留在比柬埔寨進步繁華的泰國,「我恨不得趕快畢業,趕快回去工作。」
另外兩個東協「後段班」國家──緬甸和寮國,也彌漫著類似的氣氛。
仰光市中心的大型量販店City Mart裡人山人海,購物民眾走過一排排貨架,選購商品很少躊躇考慮,拿了就往手推車裡放。這家連鎖量販店是大陸人和泰國人合資開的,最近幾年在仰光迅速擴點,近二十家店面天天都擠滿購物人潮。
觀察這四個後進國家的國民所得,大部份不到美國的個位數。但是,過去十年每年平均超過五%的GDP實質成長,所帶動的除貧和消費力,已經成為泰國、大陸和日韓廠商競逐的新戰場。
世界銀行統計,二○○○到○五年,東協這些低度開發的國家,貧窮人口(每天生活費不到兩美元)幾乎都減少了一半。未來二十年,整個東亞各種規模的城市都在迅速都市化,都市中產階級人口將達五億人。
「你別看不起他們窮,」經營東協市場二十年的南僑董事長陳飛龍指出,「那邊很多基礎建設和經貿成長,帶動低收入的人收入增加,比台灣帶動還容易很多很多,因為他們只要有就業,收入就增加,看起來不顯著,在整個經濟統計上你幾乎看不見,但是對每一個人很重要,收入兩千塊的人增加一千塊,消費力的成長就不得了,」陳飛龍指出,這些國家和中國連結之後,未來五年的成長速度會更快。
花功夫 台商突破案例
大陸家電品牌TCL,是大陸到大湄公河流域投資較早的企業。TCL以泰國和越南為基地,根據iSupply的統計,TCL的彩色電視在越南已經佔有一七%的市佔率,僅次於三星和LG;但在整個湄公河四角地區,TCL的銷售已經超過了LG。
奧美國際新加坡策略總監西瓦(Karthik Siva)指出,亞洲人追求時髦和進步,但不一定是「西化」,各國差異相當大,卻擁有相同的價值觀,如和諧秩序 、敬老尊賢,密切的家庭和社區關係,對人親切,講究關係而非客觀理性,對想要經營東協市場的企業來說,這項觀察特別重要。
被譽為現代行銷之父的科特勒則指出,東協並沒有所謂的「典型消費者」,光從表象無法看透東協消費者根深柢固的習性。因為,西式打扮不等於思想也西化,比起日本 、韓國及中國等市場,要了解東協消費者需下更多工夫,否則很難打敗當地業者及老牌外商。
以越南為例。「在越南,不能用台灣或歐美的市場經驗,一定要抓住越南消費者的獨特習慣,」賴燦賢指出,越南消費者,不論金字塔頂端的富豪,或一般受薪階級,消費的目的,往往是彰顯身分財富。因此,品牌、外觀擺第一,功能、實用性是次要考量。
台商在越南內需市場的成功經驗,除了富美興,最成功的例子,莫過於三陽機車。
三陽越南深耕超過十五年,初期儘管性能、油耗都不差,卻因消費者根深柢固的品牌認同,越南人寧可花同樣價錢買一輛HONDA的二手機車。但三陽九年前開始推出速可達「淑女車」,透過淡色系的柔和外觀,和「我的生活,我的夢想」行銷口號,主打都會女性市場,銷售立刻出現突破。
廖育珠認為,台商要「外銷轉內需」,切入大湄公河消費市場,需要先思考自身的商品定位。
例如在零售食品、玩具上,若比價格,難以和中國的低價商品競爭,但相對國際品牌競爭者較少,台商可以朝精緻化、品牌化發展。但在3C產品如手機、數位相機上,台商雖有技術優勢,品牌卻不能跟歐美、日韓大廠相比。因此必須從外觀設計、或創造獨特價值等方向思考。
相較於中日韓商,台商大多仍將大湄公河地區,甚至整個東協,視為勞力便宜的生產基地。
「現在開始還不算晚,」賴燦賢認為,台商的適應力高,創新能力強,更普遍有「中國經驗」。多從過去各國的成功和失敗經歷中找經驗,在成長快速的大湄公河流域全新消費市場中,仍然有機會發光。
大湄公河流域國家收入低,成長快
泰國
人口(百萬人) 64.3
GDP(億美元) 5,010
收入與美國人均比較 19%
過去10年實質GDP成長率 4%
越南
人口(百萬人) 81.6
GDP(億美元) 4,260
收入與美國人均比較 6%
過去10年實質GDP成長率 8%
緬甸
人口(百萬人) 49.0
GDP(億美元) 870
收入與美國人均比較 0.83%
過去10年實質GDP成長率 6%
柬埔寨
人口(百萬人) 13.1
GDP(億美元) 110
收入與美國人均比較 0.11%
過去10年實質GDP成長率 5%
寮國
人口(百萬人) 5.9
GDP(億美元) 90
收入與美國人均比較 0.08%
過去10年實質GDP成長率 7%
資料來源:亞洲開發銀行,2007年數據
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