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全球商港剛剛度過繁忙的1月，以美國西岸的長堤港來說，碼頭工人1月剛剛處理完76萬4006個20呎標準貨櫃，比去年同期增加21.9%。
一般來說，到了2月可以稍做喘息，因為許多地方開始過農曆新年，但今年看來將比往年忙碌，因為直到過年前，許多因為疫情而延誤的貨物，還在等待啟航。
能夠支援載貨的商用客機愈來愈少，載貨的負擔回到航運業者身上。全球貨運大缺櫃，海運價格一路飆漲。於此同時，掉入海中的貨櫃數量也在增加。日本貨船ONE Apus去年12月1816個貨櫃沒入汪洋，歐洲海運巨頭地中海航運公司（MSC Mediterranean Shipping）也報41個貨櫃落入太平洋。
