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運籌管理 — 競爭力隱形奇兵

今天趕工做出來的產品,明天已經落伍了,怎麼辦?原本只需要負責製造產品的廠商,如今也要擔起客戶的庫存風險,成本該如何壓縮?利潤愈來愈薄、交期愈來愈短、客戶的要求愈來愈彈性多變;傳統的生產製造流程、行銷管理概念,已經無法因應今天的變局,企業該如何整合新的競爭力?一套全新的運籌管理,正隱隱形成台灣看不見的競爭優勢。串聯上下游、整合協力廠、爭取時效、訓練多能工、彈性調配生產線…,比傳統的後勤支援更廣泛,運籌管理是使產品從出生到死亡的整個流程,能以最低成本、最高品質、最佳效率完成。從行銷全球的宏碁,到以自行車攻佔國際的巨大機械,從打敗港商的車王電子,到贏得康柏海外第一張桌上型個人電腦代工合約的神達電腦,運籌管理的成果,已經為台灣在全球搶下不少商機。什麼是運籌管理的祕訣?台灣為何能成功打出這套戰術?

運籌管理-競爭力-宏碁-巨大-車王-神達-供應鏈 圖片來源:天下資料
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過去客戶下訂單,半年前就下了,後來變三個月,現在連下個月的訂單內容都無法確定,只能用『感覺』的,」生產液晶顯示器的勝華總經理黃顯雄說,過去做的都是十二個月的預測,現在市場變化太快,根本無法預測,只能去「感覺」市場的需求可能會是什麼樣。

「接到產品在歐洲暢銷的消息,加夜班趕了兩萬台,飄洋過海到歐洲,旺季已過,勉力去賣,還是有四分之一成了積壓的庫存,」生產捷安特腳踏車的巨大機械董事長劉金標,道出產銷國際化後,補給線過長的困擾。

「現在交貨要求『九五五○』--九五%的貨,客戶要在下單後五天內收到,而且零缺點;利潤卻是『二二七』--二二%的毛利,七%的淨利,」生產個人電腦的神達總經理蔡豐賜指出,現在經營企業,利潤愈來愈薄,交期愈來愈短,就像「大盤在跌,如何買股票」一樣難。

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