都靈　狂愛「製造」的城市

都靈是義大利僅次於米蘭的工業域，但是義大利五分之四的汽車卻都出自這僅有一百萬人口的小鎮。義大利最大電腦廠奧利維提，也在都靈南方四十分鐘遠的小鎮。若說義大利四大財閥控制了米蘭股巿三分之一的資產，都靈就握有全義大利一六％以上的金融大權。
這卻不表示都靈就此準備放棄製造業，事實上都靈人對製造業的狂熱摰愛有不可挑戰的歷史淵源。
十九世紀末汽車剛在此地發展時，都靈人就像發明火箭要登太空一樣興奮。大膽好奇的人開著比馬車還慢的汽車在崎嶇迂迴的山間盤旋，更冒險的人則開著剛從工程房裡打鑄出的新車開往中國。一家家汽車舖子門對門的開張，各自畫著造形、引擎圖樣，造出如今放在全世界最大「都靈汽車博物館」中一輛輛精緻、古趣的汽車。
不久賽車開始風行，玩命的賽車手駕著幾乎無門無窗，也沒任何保護裝置卻時速可達九十公里的跑車飆飛起來。這個活動替義大利製造了幾個不得了的跑車名牌︰愛快羅密歐，法拉利，瑪莎拉蒂和蘭吉雅，這些由當年著名賽車英雄開辦的跑車製造廠。
直到今天，雖然在七五年贏過義大利冠軍的賽車手貝托加邊摸著自己當年賽贏的「愛快」跑車，邊稱它為「瘋子馬戲班」，但賽車在義大利還是項每年會引來人山人海的運動。而義大利人對汽車的癡狂，從電視汽車廣告鏡頭對待光滑汽車表面如對待女人身體的方式，可以得到印證。
「要義大利人不生產汽車？簡直不可想像，」蘭吉雅汽車公關搖頭說。
面對九二年歐巿統一，外國車進口的壓力，許多專家都預言以往靠保護政策而大賺其錢的義大利汽車將面臨困境，但是想要義大利人放棄汽車這個行業卻幾乎不可能。（吳迎春）