山口寬：發展高附加價值產業時機已到

今年二月來華赴任前，曾經多次拜訪過台北，一直對台北抱有美好的印象。但是這次啟程前我聽到很多對台北治安的傳說，幸好至今還沒聽過發生在台日僑的事故。
對台北的第一印象是交通非常混雜，在我經歷的世界各大都巿中，大概除了曼谷之外，台北該居第二交通混亂都巿。日本約在六十年前，東京就建好了大眾運輸系統的「山手線」（以東京都為中心的電車），比較起來，台北的交通要落後日本六十年。在一個經濟發達的國家，交通的混雜就是時間的損失，現在捷運系統已經動工，雖然這還不是一個極為完整的網絡，至少做了總比沒做要好。

擴大內需、剌激景氣

台灣的經濟感覺上燒過了頭，下半年要慢慢降溫了。按照平均國民所得八千五百美元來看，台灣是一步步走向工業先進國家的路子，不過也導致人事費用大幅上漲，競爭力因而減弱、大家有錢不知道如何去用、資金流動的管道堵塞、股巿?個人「投機」家增多、產業外移形成「空洞化」，許多缺點都已經完全地暴露出來了。
現在日本對台灣的投資，製造業有些減少，第三次產業則有增加。台灣的經濟過去兩三年，遇到空前未有的好景，國民都享受到了成果，現在有點走下坡，政府為維持繼續的繁榮，應該採取一些斷然的救濟措施，例如增加公共建設的投資，日本過去所採的「擴大內需」來刺激景氣的作法，應該值得借鏡。
因為人事費用的上揚及台幣這些年的升值，台灣的很多產業遭到了雙重打擊，特別是纖維、食品業等遭遇到大陸及東南亞的競爭，情況很不理想。我認為這是台灣發展高附加價值產業的最佳時機，現在有很多企業家已經從傳統產業的投資，轉向了電子產業，長遠來看，如果台灣的產業結構轉換順利的話，就可以吸收消化台幣升值的不利因素，日本在這方面做得很成功。
對日商而言，台灣還是一個很有「魅力」的投資地方。特別是今年以來選出新任總統，新內閣組成，都顯示出他們改善社會環境的努力與決心，我想投資環境也會跟著改善才對。前面也提過，台灣產業要生存，必須發展高附加價值的產品，新技術的導入將是刻不容緩之務。日本在明治時代即以國家預算的三分之一，高薪聘請歐美技術人員前往日本做技術指導，才有今天的日本。台灣也應該如此，以優渥的條件吸引有先進技術的外商前來投資，必然可促進產業升級。

不願意移轉

另一方面，自己的技術開發也是極為重要的一環，眾所周知，日本產業花在Ｒ＆Ｄ的費用很高，才能開發出很多新的技術，有些人埋怨日本人不太願意將技術轉移給台灣，這就得探討其中的原因究竟是什麼了。一般而言，「先端技術」研究的成功率只有千分之三，而先端技術的壽命又特別短暫，除非出高價，否則不太容易入手。並且台灣有一些不守信的商人，還會再將日本轉移的技術流給旁人，就更令日本人不太敢輕易將技術給台灣了。
許多人或許不曉得，日本在六○年代所進行的工業公害防治研究，刺激了許多新技術的發展。台灣應建立公害防治是投資的一環的觀念，台灣若和日本一樣，將環保基準提高，不僅減少污染，而且可能創造出許多新技術來。

只要不造成空洞化

有關台海兩岸的交流問題，我認為只要不造成台灣的「空洞化」原則下，經濟上的往來沒有什麼不可以。商人總是往低廉成本的地方去生產，台商只要抱持做好生意的心理（而不是搞非法詐欺行為）去投資，對台灣只有好處沒有壞處。在台日商對海峽兩岸的基本立場是，希望能夠提供台灣企業發展上的幫助，因此不管是大陸或者是第三國地區，只要台商出去遭遇到困難求助於我們，等於也給我們工作的機會，我們也樂於在背後大力支援。（陳世昌採訪整理）