天下經濟情勢 — 國內

國內外投資可望增加

行政院長孫運璿最近指出，雖然經濟景氣低迷，但去年國內的投資較前年增加了三六％，顯示我們的企業家有長遠的眼光，並對國內投資環境有充分的信心。
僑外投資方面，去年核准的總金額約三億八千萬美元，比七十年的三億九千五百萬美元略低，但申請投資以及技術合作的案件數卻增加了。
根據投資業務處的分析，去年僑外投資減少的主要原因在於國際性經濟不景氣，使部份已在台灣投資的僑外商營業利潤降低，而縮減擴充投資計劃。
投資案件反而增加，是因為國內工業結構逐漸改變，資訊等技術層次較高的行業，尤其是多家外商投資的電腦軟體業，並不需要太多的資金所形成。
目前景氣的低迷影響歐美、日本等國的金融機構連連降低利率及貸款條件，可能刺激他們的廠家利用低成本的資金，進行海外擴充發展。
而我國的工資水準仍較鄰國香港、新加坡、韓國低廉，工業技術水準也已在提高中。加上政府一連串刺激投資意願的措施，今年的僑外投資應該比去年踴躍。

物價漸趨穩定

今年國內物價仍可持續穩定，漲幅可望低於五％的水準。
過去一年，物價相當穩定，躉售物價下跌○•六％，消費者物價只上升三•九七％。
分析原因，主要是在於貨物進口價格的大幅下降，工資上升率的減緩，以及消費需要的不足，除少數幾項農產品之外，多有供過於求的現象。
目前石油價格仍在繼續下跌；世界穀物除稻米可能減少外，其餘仍將豐收；國際經濟要到下半年才有復甦的跡象，因此今年物價大幅上漲的可能性甚微。雖然去年底美國利率的下降以及貴重金屬價格挺升，使國際主要農工原料的價格略為回升，但因庫存量偏高，而且對國內物價影響甚大的大宗穀物，業者均已掌握相當數量，價格不致大幅波動。

中荷通航

磋商七年的中荷通航問題終於圓滿達成，從今年四月一日起，中華航空公司的班機將可自台北直駛阿姆斯特丹，初步協議，雙方航空公司每週對開一航次。
這是華航自去年四月首航盧森堡，開闢歐洲航線，去年年底又獲得雷根政府批准台北至紐約的永久航權後，交通部擴展新航線的另一斬獲。
此次中荷兩國能夠通航，整體的經濟利益與促進實質外交關係，遠勝於表面上擴展航線的意義。
中荷通航除有助於雙方產品的運輸，也可能帶動新的貿易項目。或許台北市民不久就可直接買到荷蘭的鮮花名產。