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全台2萬家機車行轉型榜樣!黑手老闆念EMBA、投資千萬兼賣電車

電動機車在台灣市佔率今年可望達到一成,各大車廠卯足勁推自有電動機車分庭抗禮。但全台2萬多家、產業鏈最末端的機車行通路該何去何從?他們影響百萬選票,讓政府也看重。而在機車密度全國第二、公會超年輕的嘉義市,一位黑手二代正帶領機車行轉型變成「小七」、「聯強」!

機車-電動機車-交通-轉型-能源轉型-Gogoro 全台最大通路不是小七,而是傳統機車行。宏嘉車行二代老闆陳慶全認為,他們可以發揮通路優勢,改變總被車廠掌握話語權的業界型態。圖片來源:吳宙棋攝
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跟著機車行老闆陳慶全,走進嘉義市中心的宏嘉車行,隔壁正在排氣定檢,淡淡的汽油味瀰漫在空氣中。這是典型的機車行樣貌。

沒想到,過了個馬路,陳慶全進到睿能創意Gogoro在嘉義市的唯一一家授權經銷門市,聽著搖滾樂在修車的年輕店員,開心打招呼,「董仔,怎麼會來?」

原來,他同時也是智慧嘉動力科技有限公司的負責人,專營Gogoro的銷售與維修服務,預計下月將在嘉義朴子開幕的全國最大Gogoro門市,老闆也是他。

這個場景有點不尋常,因為在油車與電車陣營「一山不容二虎」的氛圍下,宏嘉是極少數同時經營燃油機車行與Gogoro門市的業者。(延伸閱讀:電動機車vs.油車 2019機車大戰3大看點

而這就是他心目中未來機車行的雛形:管它吃油還是吃電,能提供客戶最佳服務的就是好店。

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