機器人自己製造機器人　全球機器人教父現身談機器人新發展

稻葉善治說，發那科的日本廠，有4,000台機器人，「24小時不斷製造機器人的控制器」。而且機器人的大腦會愈來愈聰明。1月初，發那科、日立製作所與日本AI新創公司Prefered Network合資成立新公司，共同研發分散式的智慧聯網系統（Intelligent Edge System）。以往的雲端系統要把資料傳輸到遠端的平台，但有幾個問題。例如：要做到即時的碰撞預防，送到遠端平台在下指令已經太慢。此外，傳輸到雲端平台還有高營運成本以及資安的問題，因此發那科不把資料送到共同雲端，而是開發工廠端的分散式運算平台。

更難的是，以往下指令命令機器人運作，必須靠人力寫程式，但發那科開發的人工智慧系統，能直接教導機器人完成相同動作，時間只需8個小時，機器人就能比人力還快。稻葉善治說，如果是機器透過機聯網學習，4台機器手臂同時學習，2小時內就能教會機器手臂。

台灣友嘉進駐鄭州，搶食智慧製造大餅

台灣的友嘉集團也要到鄭州搶食智慧製造大餅。4年前，友嘉在鄭州買了15公頃的地，準備建造友嘉在中國最大的生產基地。驅車進入友嘉精密機械園區，一望無際的園區裡，還有條以友嘉總裁朱志洋命名的志洋路。

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友嘉精密機械園區，第1期1.2公頃的工廠已經開始試量產。朱志洋說，未來鄭州將生產多種的工具機種，從加工中心、車床、臥室、車床、五軸加工中心、車洗複合機、磨床、龍門洗床等。

友嘉集團總裁朱志洋表示，位在鄭州的友嘉精密機械園區將生產多種的工具機種。（鄧凱元攝）

經過多年併購，友嘉全球已經擁有近百家子公司。朱志洋說，今年是友嘉集團的整併年，友嘉集團將陸續把旗下子公司，都納入友嘉實業集團之下，成為同一家公司。

友嘉集團有近百家公司，如何跨入智慧製造？友嘉將打造共有的全球雲，輔助現有已經完成的機台動態監測系統，以及正在開發的生產線產出預測，以及預防保養等。友嘉表示，現在中國福特已經採用了友嘉的全集團管理系統，整合了機台數據搜集、工廠管理到未來市場預測等功能。

除了iPhone，鄭州也是潛盾機、空調製造中心

鄭州為何能夠成為中國製造新基地，除了製造iPhone，也製造潛盾機、空調，這些都需要大量機器人與精密製造設備，而專門挖坑道的中鐵工程設備集團，是中國政府推動一帶一路的重點國企。中鐵製造的潛盾機，在全球40多個國家，已挖出超過1千公里的地道。

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海爾的客製化空調廠也在這裡。海爾鄭州空調工廠如何做智慧製造？「從大規模生產到大規模訂製」，12個大字掛在最醒目的位置。海爾正在做的是，把生產程序倒過來，由原先大量生產賣給客戶，走向客戶下單後再客製化生產。

製造潛盾機、空調需要大量機器人與精密製造設備，因此鄭州成了重要製造基地，海爾的空調廠變設置在此。（鄧凱元攝）

客製化大量生產的第一步是要提升工廠的自動化程度，海爾的產線有如大樓冷氣送風管的通道，佈滿了整個工廠，空調的零件先在通道裡運送，再由電梯往下運送。

第二步是透過與訂單同步的客製化零件供應系統，依照客戶的下單，組裝成不同的空調。為了追蹤產品的品質，海爾也引進了無線射頻識別系統（FRID），確保大量的客製化生產，製造過程可以被回溯。從網路上下訂的客戶，也因此可追蹤，空調製造的進度。

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台灣機械工業公會理事長柯拔希說，中國製造2025是龐大的商機，台灣的優勢在於人才與技術，中國則掌握了市場，「雙方可以互補」。

他表示，各國發展智慧機械都是從大廠著手，中國政府也砸大錢加速自動化，但台灣可以靠整體中小企業的集體升級，加入這場智慧製造的戰局。（責任編輯：吳凱琳）

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