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Aviointeriors在德國漢堡的飛機內裝博覽會上揭露這項設計。「The Sky Rider 2.0」看起來就像雲霄飛車座位，讓客人坐得更直，有助減少對膝蓋的壓力。
據說這種「超高密度」設計非常輕量化，減少整體零件的數量，能讓維護成本最小化。
這種獨特設計也能讓安全搭乘人數最大化，增加航空公司的獲利。
Skyrider前一版設計早於2010年就推出了，但沒有獲得美國航空總署批准。當時的設計，長得就像個馬鞍。
Aviointeriors當時表示，牛仔可以騎在馬上好幾個小時，也不會覺得不舒服，因而啟發了他們的設計。
修正版的設計多了一層填料和立柱，把座椅和天花板、機艙地板連結在一起。
Aviointeriors強調這種座椅專為短程飛行設計，提供「足夠的舒適度」，可以增加20%乘客人數，同時重量比一般經濟艙座位減少50%。
