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孟加拉成衣業規模接近300億美元，佔全國GDP約12%，在全球規模僅次於中國。拉那廣場倒塌的大樓裡有5間工廠，為許多國際知名零售商代工，包括義大利的Benetton、西班牙的Mango、英國快時尚品牌Primark等等。
5年前的災難帶來孟加拉成衣業的改革，包括提高薪資（最低時薪為32美分）、更新安檢，希望改善成衣業約400萬勞工的安全，這些勞工多數為女性。
然而代表西方品牌的組織表示，孟加拉當局還沒準備好，無法確保安全標準達到規定。
拉那廣場（Rana Plaza）大樓倒塌悲劇不久後，北美和歐洲零售業者便建立了兩個平行組織，檢查孟加拉工廠並委託安全修復工作。這兩個團體原本計劃2018年慢慢退場。
然而，由H&M、Zara母公司等歐洲品牌支持的孟加拉火事與安全協定宣布，他們計劃延後退場最多3年。
包括Walmart、Gap等北美公司在內的孟加拉工安聯盟，今年將逐步退場。它計劃建立一個較小的安全監督組織，確保工廠維持嚴格檢查。
協定負責人魏斯（Rob Wayss）說：「全國安全監管機構應該要在過去5年內完成像我們這樣多的工作，但他們離做好準備還差遠了。」
根據國際勞動組織編纂數據，成衣工廠災後，孟加拉政府嘗試升級監督與檢查治理，但進展一直很緩慢。
孟加拉政府安全計畫裡包括的754間成衣工廠中，只有109家解決了半數以上安全問題，包括結構、防火、用電安全，速度遠遠遜於孟加拉火事與安全協定、孟加拉工安聯盟涵蓋的工廠（前者約1600間，後者約666間，其中有大量重覆）。
1980年代孟加拉成衣業起飛以來，工傷災難不斷，包括2012年造成100多人死亡的達卡大火。在這起事件中，儘管火災警報響起，主管人員仍不准工人離開崗位。
業界分析師表示，成衣工廠2013年以後危險度降低，但孟加拉政府並沒有就工傷和死亡編纂全面性的統計數據。依然有致命事故發生，包括去年成衣廠鍋爐爆炸造成10名工人死亡、數十人受傷。
根據協定和聯盟規定，沒有投資改善工安的工廠列入黑名單，禁止向西方大型零售商販賣商品。這項規定意在保護為簽約品牌工作的約300萬孟加拉成衣工人。
西方零售商持續這些努力，是因為投資人想確保這些工廠進行改善後，能降低在孟加拉做生意對名譽的風險。
孟加拉火事與安全協定、孟加拉工安聯盟報告，其管理範圍內超過80%工廠解決了安全問題，如防火梯不足、電路危險等等。
孟加拉火事與安全協定表示，延後退場是因為需要更多時間完成修繕工作。他們已經成功拿掉幾乎所有工廠內可上鎖與易崩塌的門，防止工廠老闆在上班日鎖住員工，不過較昂貴、複雜的作業需要更多時間。
