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到處蓋捷運 擴大內需還是錢坑?

小英政府砸大錢做基礎建設,年限、額度創下台灣特別預算紀錄,其中佔近半預算的軌道建設,成為地方政府兵家必爭的大餅。究竟前瞻法案能實現區域均衡的遠景,或只是下一個大錢坑?

前瞻基礎建設計劃-特別預算-基礎建設-六都-捷運-輕軌-區域均衡-北捷 小英政府公布「前瞻基礎建設計劃」,其中軌道建設佔預算比例最大宗,圖為施工中的淡海輕軌。圖片來源:邱劍英
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4月17日,立法院召開前「前瞻基礎建設計劃」軌道建設公聽會,公聽會出席陣容堅強,六都首長只差台北市長柯文哲就全員到齊。「比行政院院會的出席率還高,」一位記者形容。

原因無他,因為十天前,行政院長林全才公布前瞻建設計劃,光軌道建設就編了4200億預算,而這塊大餅每個縣市都想要。

扁政府與馬政府都編列特別預算,但蔡政府此次所提的,不管從規模,或執行期程來看,堪稱是歷年之最。(見表)

前瞻建設破紀錄  創預算、年限新高

過去三任政府擴大公共建設的特別預算計劃
政府 計劃名稱 執行年數 金額上限
陳水扁 新十大建設 5年 5000億
馬英九 愛台12項建設 4年 5000億
蔡英文 前瞻基礎建設 8年 8800億
資料來源:行政院

八年特別預算  史上最長

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