南韓最大、全球第7大海運公司韓進海運，於8月低宣佈破產，使得66艘貨船、總值145億美元的貨物只能在海上漂流。世界各地的港口不願讓這些船靠港，因為破產的韓進海運無力支持卸貨費用；它們也不希望債權人在港口扣押韓進海運的船隻，佔用停泊設備數月。
韓進海運的母公司韓進集團承諾提供9,000萬美元資金，部分船隻也終於得以靠港；然而，讓全數船隻靠港的總費用高達2.7億美元，也因為如此，部分船隻仍舊只能在海上漂流。
倚賴海運的企業都在擔心，其他海運公司可能會追隨韓進的腳步，進而打亂它們的供應鏈。
顧問公司Drewry指出，今年貨櫃海運業的總營收約為1,700億美元，但虧損可能高達100億美元；已然公佈上季營收的12大海運公司中，有11間呈現鉅額虧損。
訂閱經濟學人電子報（隔週三發送）
英國《經濟學人》獨家授權，天下精選翻譯，與國際財經趨勢同步
訂閱經濟學人電子報
華文唯一授權，隔週三發送
感謝您的訂閱！
請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱
